Puerto de Marín
La Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra está informando a todos sus clientes de las medidas de aplicación inmediata para contribuir a paliar los efectos de la crisis sanitaria del COVID-19 y del actual estado de alarma decretado por el Gobierno.
El buque BBC Reef arribó nuevamente al Puerto de Marín desde EEUU para realizar otro importante embarque de torres eólicas similar a la realizada hace apenas un mes y que bate un nuevo récord en el movimiento de estas piezas en un solo buque.
Al cierre de 2019 destaca el crecimiento de una mercancía estratégica para el Puerto como es la pesca congelada, con un 14,53% de incremento con respecto a 2018.
Se establece de este modo un programa de cooperación educativa entre el Puerto y la Xunta de Galicia, a través del cual estudiantes de FP en la comunidad gallega pueden completar la formación adquirida en el centro educativo con un módulo práctico en las instalaciones de la Autoridad Portuaria.
El 76% de los residuos generados son tratados para su reciclaje.
Se trata de un total de 65 piezas que llegaron al puerto de forma escalonada en transportes especiales y serán transportadas hasta su destino en el puerto de Searsport.
El puerto marinense aprovecha esta importante cita europea con más de 3.200 expositores para presentar sus credenciales como puerto frutero, basadas en la agilidad de expedición, trato personalizado y coordinación entre todos los agentes intervinientes en el proceso, lo que ha motivado que en los últimos 5 años haya movido cerca de 600.000 toneladas de fruta de importación.
En el proyecto participan cuatro buques de arrastre de litoral y dos que faenan en la costa de Portugal, que cuentan con bolsas específicas para recoger residuos del mar y trasladarlos a puerto, que se etiquetan con datos como la fecha, la embarcación, el peso, la zona de pesca, etc.
Tres buques graneleros comparten muelles estos días en el Puerto de Marín, contabilizando entre los tres una descarga de 65.000 toneladas de cereal entre trigo, maíz y harina de soja.
El objetivo es valorar mediante una auditoría el grado de cumplimiento de la normativa estatal y autonómica en materia de accesibilidad en diferentes espacios como la sede administrativa, el edificio de Operaciones Portuarias, la caseta de control de accesos o el Puesto de Inspección Fronterizo.
Auditores de la Unión Europea visitaron en el puerto las instalaciones destinadas a valorización de residuos.
El de la fruta es un tráfico que crece año tras año en el Puerto de Marín y la previsión es que se mantenga esta tendencia al alza al finalizar este ejercicio 2019. En lo que va de ejercicio el puerto ha crecido ya por encima del 7% con respecto al año anterior.
El Puerto de Marín presenta desde esta mañana sus servicios para fruta y hortalizas en la feria internacional Fruit Attraction.
La principal novedad de este año es la presentación que el Puerto de Marín realizará en el marco del Foro Innova donde bajo el lema “Port of Marín, Atlantic Fruit Hub”, expondrá ante empresas del sector y potenciales clientes de todo el mundo sus servicios integrados para la logística de frutas y hortalizas.
En la reunión, el Puerto de Marín expuso ante Puertos del Estado sus propuestas de inversión y presupuestos, así como otros aspectos relacionados con la actividad comercial del puerto y otros proyectos.
La Autoridad Portuaria sigue avanzando en la implantación de su sede electrónica y ya dispone desde hace unos días de registro electrónico para la recepción y remisión de solicitudes, escritos y comunicaciones en el ámbito de los procedimientos administrativos.
La Autoridad Portuaria ha suscrito un convenio con la Universidad de Santiago de Compostela, Universidad de Vigo y Universidad de A Coruña para la realización de prácticas académicas externas curriculares o extracurriculares de alumnos del Máster Universitario en Economía.
El recinto portuario marinense cuenta con todos los servicios dedicados a la pesca congelada, así como con una importante capacidad conjunta de almacenamiento frigorífico, en torno a los 260.000 metros cúbicos.
El Puerto de Marín cuenta en su conjunto con una capacidad de almacenamiento frigorífico de unos 262.000 metros cúbicos concentrados en un único recinto.
El proyecto que se va a ejectuar es resultado de un estudio técnico previo tras el que se determinaron hasta una docena de superficies, entre viales y explanadas, en las que se va a actuar. Las obras se ejecutarán sobre unos 35.000 metros cuadrados.