La crisis del Covid-19 sigue condicionando la actividad comercial que se refleja en un aumento del 8,4% en los fletes con el Lejano Oriente y un descenso del 1,56% en el Mediterráneo Occidental. La flota ociosa en junio alcanza las 453 unidades y se reduce respecto a mayo. La tendencia para los próximos meses es la reducción de la flota inactiva.
Las previsiones apuntan un descenso entre el 10 y el 16% al cierre del ejercicio. El abastecimiento de productos, tanto a la población como a la industria, ha estado asegurado en todo momento. El tráfico de cruceristas se desploma al no recibir ningún pasajero en los últimos meses.
El consejo de administración da el visto bueno a las cuentas de 2019, con casi 2 millones de euros de beneficios.
El importe corresponde a la inversión pública de la Autoridad Portuaria y a la privada que realizarán las empresas.
Los ciudadanos podrán reservar hora para recargar sus coches y pagar el servicio desde una APP.
Nuevo objetivo de reducción del 40% en CO2 para 2030. El transporte marítimo se incluirá en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS). Un "Fondo oceánico" contribuirá a proteger los ecosistemas marinos.
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By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition.
By José María Pedrosa Jamar
Director Marine&Logistics Norte, Aon
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition.
atando cabos
Me parece excesivo que en la defensa de una posición se utilice como argumento la mala praxis de los otros, rozando la desacreditación y el insulto.
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