Según las previsiones de la Autoridad Portuaria, Arrecife y Las Palmas crecerán un 15 por ciento, mientras el mayor aumento lo registrará Puerto del Rosario, con un incremento del 70 por ciento. 

Estas actuaciones forman parte del Plan Litoral 2017 puesto en marcha para reparar los daños sufridos por temporales en todo el litoral español y que supone una inversión global de 37,2 millones de euros.

La Comisión Europea ha comunicado a España la relación de proyectos aprobados inicialmente para recibir ayudas de la convocatoria 2016 de "Conectar Europa" (CEF). Estos proyectos seleccionados, algunos de ellos compartidos con otros países, suponen una inversión en España de 198,3 millones de euros.

Los estibadores de Las Palmas han decidido iniciar un curso de formación específico para el control y manejo de la maquinaria de la terminal polivalente de Gesport (GTM) con el fin de poder trabajar gratis en ella a partir del 15 de julio.

El puente Port d’Europa se iluminará de color azul para celebrarlo y el Museu Marítim de Barcelona será de acceso gratuito durante todo el día.

En el próximo consejo de administración se prevé analizar esta propuesta y remitirla a Puertos del Estado.

El Consejo y el Parlamento Europeo alcanzan un acuerdo sobre la norma que entrará en vigor, previsiblemente, a finales de este año.

El proyecto GMN ha establecido una red de centros regionales de cooperación en tecnología marítima (MTCC).

Como muestra del compromiso con este proyecto, el Ministerio de Fomento nombró el pasado mes de marzo a Juan Barios coordinador del Corredor Mediterráneo. Barios se reunirá con cada una de las comunidades autónomas por las que discurre esta infraestructura.

APM Terminals - Maasvlakte 2 es la terminal más moderna de Europa en el primer puerto europeo, fue inaugurada en 2015, con una inversión de 500 millones de euros y con una automatización completa.

La empresa coruñesa habilitará una instalación de apoyo a las actividades portuarias que se desarrollan en Punta Langosteira.

Las exportaciones españolas ascendieron a más de 16.000 millones de euros en 2016, mientras que las importaciones procedentes del continente africano a España superaron los 20.000 millones durante el mismo período.

El objetivo de este proyecto es crear una cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro de GNL como combustible en el sector del transporte, especialmente marítimo, en la Península Ibérica. 

Empresas, estibadores y Autoridad Portuaria pactan una hoja de ruta para negociar a lo largo de este año las nuevas condiciones del sector de la estiba. Se prevé una reducción de plantilla de unos 118 trabajadores durante los próximos tres años.

Con la adquisición de la nueva Reach Stacker Intermodal equipada con un spread telescópico con Piggy Back, Setemar amplía su maquinaria de manipulación para realizar todo tipo de operaciones intermodales y ferroviarias. Esta nueva incorporación se enmarca dentro del objetivo global del Grupo Alonso de apostar por la intermodalidad.