Además, y “si fuera necesario”, la formación morada considera que el Gobierno de España debería recurrir al “Tribunal Internacional del Derecho del Mar y la Corte Internacional de Justicia para la delimitación de los espacios marítimos de Canarias”.
Cádiz será uno de los tres puertos, junto con Barcelona y Vigo, donde se desarrollará este proyecto que busca dar a conocer a la ciudadanía la importancia para la investigación de esta embarcación que constituye una de las más emblemáticas Infraestructuras Científicas y Tecnológicas Singulares (ICTS) del CSIC.
El informe mide la evolución, situación actual y tendencias de la economía azul de Canarias, no solo centrándose en sectores consolidados como; transporte marítimo, puertos, reparación naval, etc., sino también en algunos sectores como cruceros, náutica y acuicultura, además de otros emergentes como energías renovables marinas y biotecnología azul en los que Canarias ofrece un potencial de desarrollo en los próximos años.
Está organizado conjuntamente por la ULPGC, a través de su facultad de Ciencias del Mar, y por el Centro Internacional de Altos Estudios Agronómicos Mediterráneos (CIHEAM), a través del Instituto Agronómico Mediterráneo de Zaragoza (IAMZ).
Está previsto que el próximo mes de noviembre se presenten los resultados de este estudio donde se dará a conocer el estado actual del fondo marino y en su caso las posibles causas que hubiera producido su deterioro.
Los trabajos, desarrollados de forma conjunta durante el último año, se han centrado en mejorar el conocimiento, desde un punto de vista ecológico, de la biodiversidad de la Isla de Escombreras y el entorno del Puerto de Cartagena con especial atención a la avifauna marina.
