Entre enero y noviembre de 2021, han llegado al Port un total de 32 barcos portacontenedores de más de 20.000 TEU de capacidad. Esta mayor dimensión de los barcos ha hecho posible que, con un aumento de sólo el 1,4% de escalas de portacontenedores, el número de contenedores manipulados se incremente un 21,6%
El buque de la naviera Evergreen Line tendrá capacidad para 24.004 TEU y estará equipado con scrubbers
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
El HMM Algeciras, opera en el servicio Far East 4 de THE Alliance que desde este verano conecta puertos de Corea del Sur, China y el Norte de Europa con la dársena del Estrecho. En esta línea operan los nuevos gigantes del mar con capacidad máxima de 23.964 TEUs en sus 400 metros de eslora y 61 de manga
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
El MSC Gülsün es el segundo buque con capacidad para más de 23.000 contenedores que atraca en el Puerto de València en menos de una semana.
DNV GL y el astillero chino DSIC, han firmado un acuerdo de cooperación para proyectar conjuntamente un portacontenedores de 23.000 TEUs, propulsado exclusivamente con gas natural licuado. CMA CGM construirá 9 portacontenedores con pacacidad para 22.500 TEUs a GNL. Y Hapag Lloyd ha encargado la transformación de uno de sus buques de 18.000 TEUs que ya contaba con calificación LNG ready para utilizar GNL como combustible.
Con una carga de 19.038 TEUs, el Mumbai Maersk establece un récord mundial para la carga más alta de la historia y supera la mítica marca de 19.000 por primera vez, no solo para un buque Maersk, sino también para cualquier embarcación del mundo.
Las terminales de APMT y TTI Algeciras atienden 76 portacontenedores de excepcionales dimensiones en los primeros seis meses de 2018.
Dentro de su estrategia de 'Capacidad de 1 millón de TEUs' también se ordenarán otros 8 buques de 14.000 TEUs.
Este megaportacontenedores denominado 'OOCL Germany' es el segundo de los seis buques de que OOCL construye para para mejorar la competitividad y la eficiencia de su moderna flota.