Autoridad Portuaria de Baleares
En este encuentro de carácter anual y coordinadas por el subdirector de los Servicios Jurídicos de Puertos del Estado, José Antonio Morillo, se han tratado durante dos días las últimas novedades sobre derecho y contratación en el sistema portuario, la experiencia de la APB en la implantación de la administración y contratación electrónica, así como el replanteamiento del control judicial de la actuación de la administración, entre otras temáticas.
El puerto de Maó recibirá en 2019 setenta escalas de cruceros con un número aproximado de 51.834 pasajeros.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha participado en la presentación del proyecto LIBERA, puesto en marcha por la Sociedad Española de Ornitología, SEO- Birdlife en alianza con Ecoembes, cuyo objetivo es “No tires residuos al mar."
Con un presupuesto de 16,33 millones de euros, las obras darán comienzo en mayo y tienen un plazo previsto de ejecución de 18 meses.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha adquirido cuatro nuevos vehículos híbridos Toyota Pryus Plus Hybrid con destino a la policía portuaria del puerto de Palma, que entrarán en servicio esta misma semana.
La difícil accesibilidad del faro ha hecho necesario el uso de un helicóptero para trasladar tanto los escombros y otros residuos como la linterna y la cúpula, siendo la tercera vez que la APB hace uso de esta aeronave en un faro de Baleares.
Dicho acuerdo tiene como finalidad abrir el puerto de Palma a la ciencia y a los ciudadanos, configurando un lugar de encuentro y colaboración entre diferentes instituciones y entidades públicas y privadas.
La APB quiere garantizar los objetivos de compaginar la actividad privada sociodeportiva con los intereses de todos los ciudadanos, conservando las dimensiones actuales y el carácter social de las instalaciones náuticas.
Las pruebas han dado comienzo en el puerto de Alcúdia, pero la APB tiene previsto implementar el servicio en los demás puertos de interés general que gestiona, siempre y cuando la actividad esté en consonancia con la legislación vigente para cada uno de sus espacios aéreos.
Un equipo de investigadores del Instituto Mediterráneo de Estudios Avanzados (IMEDEA, CSIC-UIB) ha elaborado un estudio sobre la biodiversidad del fondo marino en el puerto y la bahía de Palma que ha permitido identificar un total de 269 especies de gusanos marinos.
El impacto económico total en 2015 de los puertos de interés general gestionados por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) fue de 1.413 millones de euros, lo que supuso el 5,7% de la actividad generada en Baleares durante ese ejercicio.
El proyecto contempla la creación de un restaurante en la planta superior, que permitirá contemplar las excepcionales vistas a la bahía de Palma y a la catedral de Mallorca. En la segunda planta se situará una sala diáfana para albergar exposiciones de carácter permanente y está prevista la construcción de un auditorio con capacidad para 200 personas.
El volumen total de mercancías se ha incrementado un 7% en el puerto de Palma, un 6% en el puerto de Maó, un 5% en el de Alcúdia y 2% en el puerto de Eivissa, mientras que el el puerto de la Savina ha disminuido un 3%.
La presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, coincide con la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en que los puertos deben contribuir en la mejora de los núcleos urbanos en el que se insertan, especialmente en el caso de los puertos de interés general de Baleares, al encontrarse en plena conexión con la trama urbana.
La aplicación se nutre de la información obtenida a través de la red wifi del puerto y la ciudad de Palma, la cual le permite conocer en tiempo real el flujo de visitantes.
La jornada informativa se ha centrado en la exposición de las novedades de prevención de riesgos laborales y seguridad laboral en materia de coordinación de actividades empresariales que recoge el Real Decreto 171/2004 de 30 de enero.
Con esta adquisición, que contribuirá a la reducción de la huella de carbono, la APB sigue apostando por la reconversión paulatina de su flota tradicional a vehículos eléctricos y eco-eficientes, adaptando su parque móvil a sus necesidades reales.
La empresa que resulte adjudicataria dispondrá de un plazo máximo de 10 meses para la ejecución del contrato.
El proyecto ha consistido en la rehabilitación de la planta baja del faro y también de la fachada para adecuar este elemento de alto valor patrimonial a usos culturales, siempre manteniendo y respetando su protección.
El nuevo edificio, de unos 5.800 metros cuadrados de superficie, contará con todos los servicios para hacer frente a las necesidades de los pasajeros teniendo como prioridad el cumplimiento de las medidas de seguridad y accesibilidad.