Ports de Balears
El impacto económico total en 2015 de los puertos de interés general gestionados por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) fue de 1.413 millones de euros, lo que supuso el 5,7% de la actividad generada en Baleares durante ese ejercicio.
El proyecto contempla la creación de un restaurante en la planta superior, que permitirá contemplar las excepcionales vistas a la bahía de Palma y a la catedral de Mallorca. En la segunda planta se situará una sala diáfana para albergar exposiciones de carácter permanente y está prevista la construcción de un auditorio con capacidad para 200 personas.
El volumen total de mercancías se ha incrementado un 7% en el puerto de Palma, un 6% en el puerto de Maó, un 5% en el de Alcúdia y 2% en el puerto de Eivissa, mientras que el el puerto de la Savina ha disminuido un 3%.
La presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, coincide con la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en que los puertos deben contribuir en la mejora de los núcleos urbanos en el que se insertan, especialmente en el caso de los puertos de interés general de Baleares, al encontrarse en plena conexión con la trama urbana.
La aplicación se nutre de la información obtenida a través de la red wifi del puerto y la ciudad de Palma, la cual le permite conocer en tiempo real el flujo de visitantes.
La jornada informativa se ha centrado en la exposición de las novedades de prevención de riesgos laborales y seguridad laboral en materia de coordinación de actividades empresariales que recoge el Real Decreto 171/2004 de 30 de enero.
Con esta adquisición, que contribuirá a la reducción de la huella de carbono, la APB sigue apostando por la reconversión paulatina de su flota tradicional a vehículos eléctricos y eco-eficientes, adaptando su parque móvil a sus necesidades reales.
La empresa que resulte adjudicataria dispondrá de un plazo máximo de 10 meses para la ejecución del contrato.
El proyecto ha consistido en la rehabilitación de la planta baja del faro y también de la fachada para adecuar este elemento de alto valor patrimonial a usos culturales, siempre manteniendo y respetando su protección.
El nuevo edificio, de unos 5.800 metros cuadrados de superficie, contará con todos los servicios para hacer frente a las necesidades de los pasajeros teniendo como prioridad el cumplimiento de las medidas de seguridad y accesibilidad.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) aprobó en la reunión de ayer proponer a la empresa Desarrollos Concesionales Insulares S.L. para la gestión de la dársena para embarcaciones menores en el puerto de la Savina, por espacio de un año prorrogable a un año más.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y Servicios Técnicos Portuarios (STP) ha presentado el nuevo travelift de 1.000 toneladas, la grúa para barcos más grande de Europa con 26 metros de longitud, 12,5 metros de ancho y 25 metros de altura, convirtiendo el puerto de Palma en el líder europeo de reparación y mantenimiento de superyates.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, y el presidente del Consell Insular de Formentera, Jaume Ferrer, han formalizado la entrega de un camión autobomba a los bomberos de Formentera, mediante una firma en la sede de la APB en Palma.
Está previsto que el próximo mes de noviembre se presenten los resultados de este estudio donde se dará a conocer el estado actual del fondo marino y en su caso las posibles causas que hubiera producido su deterioro.
Esta adquisición constituye un paso más en la apuesta de la APB de adaptar los vehículos en los puertos de interés general que gestiona a modelos de bajo consumo y respetuosos con el medio ambiente.
Estos toldos portátiles se han colocado en las zonas de carga y descarga de viajeros, en las paradas de autobuses y taxis y en las proximidades de las estaciones marítimas de la Savina y de la de Formentera, en el puerto de Eivissa.
Los controles los realizan los agentes de la Policía Portuaria de forma aleatoria. Los puertos de Eivissa y la Savina son los primeros en poner en marcha este sistema de control de velocidad móvil, aunque la APB prevé extenderlos al resto de puertos que gestiona.
La APB considera fundamentada esta decisión por la necesidad de proteger la satisfacción del interés público frente al incumplimiento de las obligaciones asumidas por parte del concesionario, que está impidiendo la consecución de la finalidad pública.
El proyecto consiste en la reconstrucción del muelle perpendicular a la costa con 25 metros de largo y 2 metros de anchura y, al abrigo, en el lado de Poniente, se construirá una rampa para izar y botar las embarcaciones.
Ha instalado recientemente un total de 18 desfibriladores externos semiautomáticos (DESA) en las instalaciones portuarias con el objetivo de cooperar en las tareas de salvamento, así como en la prevención y control de las emergencias y primeros auxilios.