Siport21

Siport21 presenta a la industria marítima una herramienta inteligente para la gestión de operaciones náuticas

Permite mejorar la gestión de la seguridad y eficiencia en el acceso y/o permanencia de un buque en puerto, en tiempo real, así como el análisis y manejo de situaciones de emergencia.

Presentado el informe del Grupo de Trabajo del PIANC sobre la Interacción entre Parques Eólicos Offshore y el Tráfico Marítimo

Este informe proporciona un enfoque, directrices y recomendaciones para evaluar el espacio de maniobra requerido por los buques en las proximidades de Parques Eólicos Offshore (OWF) y la distancia mínima recomendada entre las rutas de navegación y áreas marítimas que rodean un parque eólico que garantice un riesgo mínimo en la navegación.

Desarrollado un sistema de predicción de movimientos de buques atracados para el Puerto de Algeciras

Este sistema, desarrollado por Siport21, comunica alertas sobre la permanencia de los buques en los atraques en función de las condiciones marítimas y meteorológicas, lo que permite mejorar la seguridad y operatividad de la terminal.

Big Data e Inteligencia Artificial permitirán al sector portuario economizar en tiempo y dinero

#VIDEO. Siport21 e ITI han desarrollado un algoritmo que permite predecir los seis grados de libertad del movimiento de un barco atracado en el Puerto Exterior de A Coruña.

1.400 marinos entrenados en el Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real de Siport21

Entre los 1.400 marinos, se encuentran más de 1.000 capitanes u oficiales de 51 navieras nacionales e internacionales, la mayoría relacionada con el tráfico de Gas Natural Licuado

Siport21 estudia la influencia de los coeficientes de deriva del oleaje en la evaluación de los límites operacionales de un puerto

Durante el Congreso MARSIM, organizado por International Marine Simulator Forum y celebrado en Halifax (Canadá), Siport21 ha presentado un estudio sobre la influencia de los coeficientes de deriva producida por el oleaje en la evaluación de los límites operacionales de acceso a puerto.

Siport21 presenta tres trabajos en el 34º Congreso Mundial del PIANC sobre el diseño de áreas de navegación, el efecto del paso de buques y riesgos náuticos

Los trabajos son una muestra de las metodologías que utiliza la compañía para el diseño de áreas de navegación, el estudio del efecto del paso de buques o el estudio de riesgos náuticos, destinadas a optimizar el diseño de infraestructuras y mejorar la seguridad en la navegación. 

Siport21 presenta un sistema inteligente capaz de mejorar la toma de decisiones en el acceso y/o permanencia de un buque en una Terminal de GNL

La compañía está trabajando para implementar de manera global este sistema en diversos puertos nacionales e internacionales.

Publicado el informe del PIANC sobre la interacción entre parques eólicos offshore y el tráfico marítimo

Este informe proporciona un enfoque, directrices y recomendaciones para evaluar el espacio de maniobra requerido por los buques en las proximidades de Parques Eólicos Offshore (OWF) y la distancia mínima recomendada entre las rutas de navegación y áreas marítimas que rodean un parque eólico que garantice un riesgo mínimo en la navegación.

Javier Molina nombrado Director de Desarrollo de Negocio de Siport21

Javier Molina se integra en la compañía para desarrollar nuevas áreas de negocio dentro del ámbito marítimo y portuario donde la compañía lleva trabajando más de 18 años, además de fortalecer su presencia nacional e internacional. 

Ya son más de 1.300 marinos los que se han formado en el Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real

Destacan los 963 Capitanes u Oficiales de navieras internacionales y los 311 Prácticos de Puerto. Los casi 1.000 Capitanes u oficiales corresponden a personal de 48 navieras nacionales e internacionales, destacando las relacionadas con el tráfico de Gas Natural Licuado, donde la compañía ha realizado más de 300 cursos.

Informe sobre el dimensionamiento de las Vías Navegables Interiores y su clasificación

El informe, muy próximo a publicarse, también proporciona indicaciones sobre el uso óptimo de los simuladores de maniobra de buques para el diseño de vías navegables.

Siport21 presenta el “Sistema de Predicción de Operación de Vehículos No Tripulados en Plataformas Navales” desarrollado para Defensa

Este proyecto ha tenido como objetivo predecir el movimiento del buque con suficiente antelación, de manera que un vehículo no tripulado (UAV) pueda realizar su aterrizaje en condiciones seguras.

Siport 21 diseña áreas de navegación combinando el uso de simuladores de maniobra, equipos multidisciplinares y la Gestión del Cambio

Este proceso se realiza en la fase de diseño de detalle de las áreas de navegación que determinará un diseño óptimo, (constructivo-operativo) seguro y económicamente eficiente.

Siport21 recopila en un trabajo las normas disponibles para la realización de operaciones de Bunkering de Gas Natural Licuado

En los últimos años, se han desarrollado nuevas necesidades y regulación que fomentan el uso del GNL como combustible en el transporte marítimo, lo que ha supuesto desarrollar la tecnología necesaria para su suministro a los buques.

El puerto cubano de Mariel incorpora la experiencia de Valencia para trabajar con buques de gran tamaño

El encuentro, que ha tenido por objetivo conocer la operatividad y maniobrabilidad del enclave valenciano, se enmarca dentro del proyecto del puerto cubano para ampliar su capacidad y atender buques de hasta 360 metros de eslora.

Siport21 estudia la seguridad del transporte e instalación de los soportes de los aerogeneradores marinos

A partir de estos análisis es posible elaborar procedimientos de operación, remolque e instalación y planes de contingencia que pueden ser optimizados según criterios meteorológicos, operativos y de supervivencia.

Siport21 presenta la metodología para operaciones de Bunkering de GNL y su aplicación en Ferrol

El estudio se centró en el análisis de viabilidad de las operaciones con barcazas de suministro desde un punto de vista de Análisis de Riesgos Náuticos.

Siport21 presenta cuatro proyectos de mejora de la seguridad en las Terminales de Cruceros

El acceso marítimo de buques más grandes, optimización del atraque, sistemas de amarre de las Terminales y el estudio de la compatibilidad geométrica con las pasarelas de embarque/desembarque.

Más de 1.000 marinos se han formado en el Centro de Simulación de Maniobra de Buques en Tiempo Real de Siport21

Estas actividades han ido ascendiendo en número los últimos años como respuesta al aumento en la preocupación en la seguridad marítima y mejora de la calidad en la formación de los Capitanes, Oficiales y Prácticos de Puerto.