Portacontenedores
El buque Cezanne, de 300 metros de eslora y 48 metros de manga (19 contenedores de ancho), tiene una capacidad máxima de carga de 9.971 TEUs
Según fuentes de MOL, este tipo de buques pueden reducir en un 50% las emisiones de CO2 por contenedor movido en comparación con los buques de 8.000 TEU.
Al inicio de este año, los 5.154 buques de la flota mundial de portacontenedores eran operados por 326 compañías de líneas regulares, lo que supone unos 16 buques por operador.
Ayer se realizó en el Puerto de Barcelona la primera escala del buque Azargoun que forma parte del servicio ECL de HDASCO. El servicio se realizará de manera quincenal y operará 3 portacontenedores de la naviera iraní.
Tres de los cinco portacontenedores ordenados de 10.500 TEUs ya navegan bajo bandera alemana. Son buques diseñados por su idoneidad para el transporte de contenedores frigoríficos entre América del Sur y Europa.
Se trata de una línea semanal de Termisur que supondrá un incremento notable del tráfico de contenedores.
Las navieras esperan poder mantener esta tendencia antes del parón del Año Nuevo chino, que este año se celebra el 28 de enero, y han anunciado aumentos en sus tarifas.
La Autoridad Portuaria concluye estos días las obras de aumento de calado del último tramo del Muelle Juan Carlos I.
Los nuevos buques, con 333 metros de eslora y 48 metros de manga, establecen altos estándares en protección medioambiental y eficiencia, y poseen una elevada capacidad en contenedores refrigerados para el área de navegación Europa-Sudamérica.
Un total de 397 buques portacontenedores de más de 500 TEUs se encuentran amarrados, y otros 140 buques portacontenedores han sido enviados a desguace en los diez primeros mees de 2016.
La primera semana de agosto la capacidad de la flota mundial de portacontenedores superó los 20 millones de TEU.
El sur de Europa está viviendo serias mejoras en la productividad, confiabilidad, y sostenibilidad, junto con altas inversiones en infraestructuras.
Esto permitió la entrada del buque “Maersk Edinburgh” el pasado mes de diciembre a sus instalaciones, convirtiéndose en el buque más grande jamás operado en los puertos colombianos