Portacontenedores
La droga se hallaba en cinco bolsas de deporte de gran tamaño alojados en un conducto de ventilación de los motores auxiliares. Hicieron falta horas de actividad de buzos de la Agencia Tributaria para hallar el lugar exacto donde se había ocultado la droga.
El 27 de enero tuvo lugar la ceremonia de bautizo y entrega del Cosco Shipping Taurus, el segundo portacontenedores de 20.000 TEU que recibe Cosco Shipping Lines.
Hapag-Lloyd cuenta con una de las flotas más jóvenes de la industria después de la fusión con UASC/Vessels para ser desmantelada de acuerdo con las regulaciones ambientales en astilleros certificados.
Los buques que pertenecen a la clasificación ULCS, son los más grandes de su tipo, se encuentran diseñados con mejoras en la propulsión, buscando que sea más eficiente, reduciendo las emisiones de CO2 hasta un 50% comparado con otros buques portacontenedores.
Primera entrega de un pedido de tres portacontenedores de 20.600 TEUs. Su entrada en servicio está prevista para el 6 de febrero en la ruta Asia a Europa: la línea francesa de Asia.
La terminal Hutchison Ports BEST de Barcelona ha aumentado su capacidad para operar los buques portacontenedores más grandes del mundo al incrementar la altura de tres de sus once grúas pórtico de su terminal semi-automatizada.
En su informe semanal, esta consultora prevé un aumento de 1,5 millones de TEU de capacidad en la flota global en 2018.
JSV Logistic, que hasta ahora trabajaba en la terminal de Opcsa, traslada sus dos operativas semanales a la nueva terminal polivalente del recinto portuario grancanario.
Boluda Lines incorporará un nuevo portacontenedor, el “Vicky B”, para operar un servicio semanal entre Asunción, Uruguay y Buenos Aires y viceversa, dentro de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
El nuevo sitio web de Nisa Marítima permite conocer en tiempo real la posición exacta de cada uno de sus buques, así como la previsión actualizada de las diferentes escalas. La web se ha diseñado con un estilo visual que permite acceder a la información más importante de un solo golpe de vista.
NYK está estudiando la posibilidad de utilizar un gran buque portacontenedores en la ruta entre Japón y los EE.UU., con la tripulación a bordo preparada para actuar solo en caso de emergencia, según declaraciones de un directivo del Instituto de Tecnología Monohakobi.
A su paso por las nuevas esclusas, el CMA CGM Theodore Roosevelt estableció un nuevo récord en el Canal de Panamá con una marca de 14.863 TEUs transportados. El buque mide 365.96 metros de largo y 48.252 metros de ancho.
Solo las cifras récord de desguaces en este sector en 2016 y su mantenimiento en 2017 pueden ayudar a mantener el actual equilibrio entre oferta y demanda.
Las cifras se dispararon el año pasado tras la quiebra de Hanjin Shipping, que dejó 100 buques amarrados.
Huelva cuenta, además, desde enero con un tren directo Madrid-Puerto de Huelva los jueves para salida de contenedores el fin de semana destino Canarias.
El "Guayaquil Express" fue ordenado en 2015, construido por Hyundai Samho Heavy Industries en Corea del Sur, y navega entre Europa y Sudamérica. Con una longitud de 333 metros y una anchura de 48 metros, el buque está diseñado para las nuevas esclusas del Canal de Panamá.
Este nuevo buque se convierte en el de mayor capacidad del mundo, con 21.413 TEU, desbancando al Madrid Maersk de 20.568 TEU, al que este título honorífico le ha durado apenas un mes, tras haber entrado en servicio en este pasado mes de abril.
Según la naviera danesa, este nuevo buque es un 7% más eficiente que los primeros Triple E, manteniendo sus mismas dimensiones. Lo veremos en el Puerto de Algeciras a final del mes de mayo.
Este buque de la compañía danesa tiene casi 400 metros de esloga y 58 de manga, y capacidad para transportar 20.568 TEUs.
Han firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) para colaborar en la investigación y el desarrollo para explorar el impacto de la evolución de la autonomía de los sistemas de navegación del buque de carga y manipulación de la carga, a bordo de buques portacontenedores.