Port de Barcelona
Según los informes, las empresas de la Comunidad Portuaria piden especialistas polivalentes, con inglés y adaptados a los cambios tecnológicos
El galardón es para la nave de frío construida en la ZAL-Prat.
Santiago Garcia-Milà ha reunido con representantes del Puerto de Ningbo por plantear la futura colaboración en diferentes ámbitos de desarrollo portuario.
Los principales indicadores mantienen crecimientos de dos dígitos hasta mayo.
Esta adaptación permite que los motores utilicen, a la vez, gasoil y gas natural, contribuyendo a mejorar la calidad del aire del Puerto de Barcelona y su zona de influencia, donde operan.
“Alcanzar en el mes de mayo de 2018 un récord como éste reafirma la consolidación del salto de escala que se hizo en el 2017” ha afirmado al presidente del Port de Barcelona, Sixte Cambra.
Se han explicado las especificidades impositivas y documentales de las operativas y se han presentado contenedores y tanques diseñados por estos tipos de mercancía.
Entre enero y abril se ha doblado el número de productos decomisados en el Puerto Viejo respecto a los cuatro últimos meses del 2017.
Las bonificaciones sobre las tasas portuarias de 2017 fueron las más elevadas de la historia del Port.
El Port de Barcelona participará en el Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) con un completo programa de conferencias y mesas redondas orientados a debatir y dar respuestas a las principales cuestiones que se plantean hoy en el sector del transporte y la logística. Este año, el Port quiere potenciar la reflexión sobre algunos de los grandes ámbitos sobre los que basa su crecimiento: la innovación y la sostenibilidad ambiental y social.
El cluster ferroviario, con más de 85 empresas, integra la instalación portuaria como un agente clave para impulsar el transporte de mercancías en tren.
Los puertos de Barcelona, Génova y Marsella piden más cooperación entre puertos y administraciones para facilitar el comercio marítimo y el crecimiento de las economías de sus hinterlands.
La infraestructura expone su potente oferta logística y multimodal a potenciales inversores asiáticos durante la feria Transporte Logistics China 2018.
Este nuevo barco de la clase Odyssey, entregado el pasado 27 de abril por el astillero italiano Fincantieri a la naviera Seabourn Cruise Line, será el barco gemelo del Seabourn Encore y tiene una capacidad para 604 pasajeros a bordo. El Seabourn Ovation tiene un peso de 40.350 toneladas y 213 metros de eslora.
Los representantes del Port desarrollarán una completa agenda de conferencias y presentaciones dirigidas a los importadores, exportadores y operadores logísticos chinos.
El jefe de Estrategia del Port de Barcelona ha presidido un workshop dedicado a la mejora de la eficiencia portuaria mediante la digitalización y las nuevas tecnologías.
La feria acogerá el Meeting Action Comitee del proyecto TransLogMED.
Santiago Garcia-Milà ha defendido que los puertos de todo el mundo incorporen los objetivos de sostenibilidad incluidos en el World Ports Sustainability Program.
El galardón reconoce el importante rol de la principal infraestructura de transportes de Catalunya y el trabajo de su equipo de ingenieros.
La apuesta por la desestacionalización impulsada años atrás facilita la distribución del impacto económico a lo largo del año y la descongestión durante los meses de verano.