Astilleros Gondán

Gondan entrega su segundo remolcador de propulsión dual

Ha entregado PAX, el segundo remolcador de propulsión dual construido en Europa, al armador noruego Østensjø Rederi A/S. El primero de este tipo, DUX, se había entregado a finales del mes de mayo.

Astilleros Gondán entrega del primer remolcador de propulsión dual de Europa

Diseñado por la compañía canadiense Robert Allan Ltd, este nuevo remolcador escolta, de 40,2 metros de eslora y 16 metros de manga, operará para el charteador Statoil, en su terminal del extremo norte de Melkøya, bajo condiciones climáticas severas.

El primer remolcador dual de Europa en pruebas de mar

Es el primero de la serie de tres remolcadores escolta que GONDAN está construyendo para el armador noruego Østensjø Rederi.

GONDAN bota el primer SOV construido en España

Con 81,10 metros de eslora y 17 metros de manga, la embarcación es uno de los dos SOV gemelos que GONDAN construye para Østensjø Rederi y que dará servicio de mantenimiento en los parques eólicos situados en el Mar del Norte para el charteador Dong Energy.

Botadura del catamarán de Fibra “Pirata de Canexol” en los astilleros Gondán

El buque consta de la peculiar proa triple de los catamaranes de la firma de Castropol, y con sus 24 metros de eslora podrá transportar cómodamente hasta 250 pasajeros por aguas de la Ría de Vigo.

Astilleros Gondán estrena nueva imagen y página web

La nueva imagen de la empresa continúa reflejando su esencia y personalidad de marca: un grupo sólido con mucha experiencia profesional, pero a la vez una empresa moderna con proyección de futuro.

Gondán realiza la botadura del tercer remolcador de propulsión dual de Europa

Este nuevo remolcador escolta de 40.20 metros de eslora y 16 metros de manga, está diseñado para dar servicios de apoyo y remolque a la flota de la compañía energética noruega Statoil en la isla de Melkøya, más allá del círculo polar ártico.

Astilleros Gondán entrega un barco de transporte de peces vivos

Además de la complejidad de sus modernos sistemas de tratamiento de peces, el barco presenta una elevada automatización, que le permite realizar sus operaciones con total normalidad con una tripulación de sólo 4 personas.

Comienzan las pruebas de mar del buque de investigación Dr Fridtjof Nansen

Esta sofisticada embarcación fue adjudicada a Astilleros Gondán mediante un exigente concurso internacional, en el que el astillero compitió con otros ocho astilleros noruegos y uno español.