Transporte terrestre
Se permitirá que los vehículos que utilicen la energía eléctrica para el transporte de mercancías no requieran autorización aunque superen las 2 toneladas de Masa Máxima Autorizada (MMA) que se exige a un vehículo convencional, pudiendo llegar hasta las 2,5 toneladas. Con esta modificación legislativa, se elimina la penalización que suponía para estos vehículos el sobrepeso que suponen las baterías, que les obligaba a reducir su carga útil o someterse a requisitos de vehículos de mayores dimensiones.También se modifican los criterios de corrección del examen para ser gestor de transporte y la composición de los tribunales para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), así como los requisitos de antigüedad que se exigen a los vehículos dedicados al transporte de mercancías.
Durante los seis meses anteriores al paro de los transportistas, apenas se superó en dos jornadas los 30 minutos de estancia media en la terminal
PortCastelló ha exigido en un escrito a Astraport que “plantee nuevas soluciones, que flexibilice su postura, explore las soluciones propuestas y que vuelva a prestar servicio dentro de la terminal de APM Terminals Castellón, para verificar la efectividad de dichas soluciones.”
Disponible en su página web, permite calcular el precio de los envíos de mercancías entre España, Europa, Turquía, Marruecos y Túnez
Incorpora nuevas funcionalidades para los preavisos de entrada a terminales de mercancía general en proceso de automatizar sus puertas de entrada; y, por último, posibilita la sincronización de los preavisos en distintos dispositivos.
By José María Pedrosa Jamar
Director Marine/Logistics en Aon
El BCN Port Booking System, que se implantará de forma gradual y flexible, hará más transparente la cadena logística y permitirá mejorar la operativa portuaria
Se pretende conseguir una mayor eficiencia en la gestión del paso de buques y mercancías, y se ha empezado a implantar, el sistema de acceso automatizado de camiones. Con ello se agilizará el acceso y el tránsito del tráfico de vehículos pesados en condiciones de mayor seguridad, economía y sostenibilidad, mejorando la intermodalidad y la competitividad y eficiencia del transporte terrestre del Puerto.
La Fundación Corell, junto con ASTIC y CONFEBÚS, ha celebrado la jornada: “La Normativa Social Europea de Transporte. Armonización, control y flexibilidad” cuya principal evidencia es la lucha de intereses entre los países centrales y los periféricos.
A partir de hoy, la App contará con un diseño renovado y una mejor usabilidad entre otras actualizaciones. “Transporte Terrestre valenciaportPCS”, la primera App habilitada en el marco de valenciaportPCS, permite a los usuarios del servicio de Transporte Terrestre consultar a tiempo real el estado de sus órdenes de entrega y admisión.
Esta regulación afecta a todos los transportes por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías; entre otros, autobuses, camiones, ambulancias, o servicios alternativos al taxi (VTC). Se trata de una regulación que limita la competencia, resulta innecesaria y desproporcionada, y que termina perjudicando a los usuarios finales.
Esta herramienta, la primera app desarrollada a través de la plataforma electrónica ValenciaportPCS, permite a los usuarios consultar desde el móvil el estado en tiempo real de sus órdenes de entrega y admisión.