Puerto de Alicante
La Autoridad Portuaria de Alicante está tomando medidas extraordinarias en la lucha contra el coronavirus, realizando desinfecciones en puntos de riesgo de las instalaciones del puerto.
Esta mañana se ha reunido el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Alicante, en el que han tomado posesión de sus cargos Mari Carmen Sánchez, en representación del Ayuntamiento de Alicante, así como doña Sonia Tirado y don Rafael Briet, en representación de la Generalitat Valenciana.
Durante el encuentro, se ha acordado una visita institucional de los representantes de los puertos marroquíes a los valencianos, y la firma de un convenio de colaboración.
El director general de Puertos, Aeropuertos y Costas de la Generalitat Valenciana, Emilio Miguel Obiol, ha visitado el puerto de Alicante, siendo esta la primera visita oficial que realiza a estas instalaciones desde su nombramiento el pasado mes de julio.
El 1 de marzo de 2020 se intensifica la prohibición del uso de los llamados combustibles pesados, que podría acarrear sanciones ejemplares a las navieras por su uso en los buques. Ambas instituciones refuerzan sus iniciativas de prevención, para promover la entrada de buques con combustibles reglamentarios en el puerto de Alicante.
Durante la mañana del día de ayer los sistemas de control previstos en el plan de vigilancia de la Autoridad Portuaria de Alicante, descargando mercancía sólida a granel, detectaron picos de contaminación en alguna de las estaciones de control del puerto.
En el transcurso de este año, la Autoridad Portuaria de Alicante, ha iniciado un proceso de innovación enfocado a la transformación digital como palanca de cambio a la manera tradicional de gestionar las diferentes actividades de la organización.
La inmensa mayoría de los residuos que se recogen en el agua son tirados allí directamente o por efecto del viento, al no ser depositados en papeleras. Más del 70% corresponden a envases plásticos, que son la principal causa de contaminación en el mar.
La APA reitera que no es jurídicamente competente para pronunciarse sobre aspectos medioambientales o de seguridad de la instalación de depósitos de combustible. Además, el Consejo aprueba modificar la concesión de Comercial Marina, que invertirá 6,5 millones de euros, ampliando el plazo de la misma en 15 años.
El encuentro estará inaugurado por Salvador de la Encina, presidente de PPEE, y Juan Antonio Gisbert García, presidente de la APA, y servirá para promocionar la captación de startups y spin off y explicar con detalle el alcance de la iniciativa pública.
Este resultado se obtiene con unos ingresos totales de 5,67 millones de euros, iguales a los de los primeros seis meses de 2018. Los gastos de personal han aumentado casi un 10 por ciento.
La empresa adjudicataria dispone de un plazo entre dos y ocho meses para realizar reparaciones y conseguir las autorizaciones para el traslado. La “replica” continuará utilizándose como restaurante y sala de fiestas en el país africano.
Varias calles del Puerto tomarán nombre de los faros de la provincia, en conmemoración del “Día Internacional de las Señales de Ayuda a la Navegación”. Aprobada la prórroga por 10 años más, del parking de Canalejas con inversiones en eficiencia energética y calidad ambiental, entre otras.
“Apoyaremos todas las iniciativas y proyectos que contribuyan a consolidar el desarrollo económico y social del territorio”.
Arrojar este tipo de objetos puede ser sancionado con graves multas administrativas, e incluso puede ser investigado como delito contra el medioambiente, con penas entre 6 meses y 5 años de prisión.
El 100% del suministro de 2018 procede de energías renovables, como así ha certificado la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.
Aprobada una modificación no sustancial presentada por la mercantil EIFFAGE para mejorar el proyecto de naves cerradas.
La campaña de inspección de señales de ayuda a la navegación marítima es una de las competencias que asigna Puertos del Estado a las Autoridades Portuarias. Las señales, como los faros y las balizas, cumplen una triple función de seguridad en la navegación marítima, y son imprescindibles para la navegación.
La convocatoria, publicada en el BOE el pasado sábado, día 30, puede descargarse completa en la página web de la Autoridad Portuaria de Alicante. El plazo de concesión será determinado en función del nivel de inversión que proponga el licitador, llegando a ser de 35 años como máximo.
Una sentencia constata el cumplimiento de la normativa y refleja la falta de realidad del informe pericial aportado por la asociación demandante.