No obstante, en la primera mitad de este año, se produjeron 87 incidentes de piratería en todo el mundo, 10 menos que los 97 registrados en el mismo periodo del año pasado.
En los primeros 3 meses del año se registraron 43 ataques a buques, de los cuales 33 fueron abordados, 2 secuestrados, 4 sufrieron disparos y otros 4 ataques fueron rechazados.
Según los informes recibidos por la OMI, el número de sucesos siguió una tendencia a la baja en 2016 con 215 sucesos, en comparación a los 303 de 2015, lo que supone una reducción de aproximadamente un 29% a nivel mundial.
Tras el secuestro del Aris 13, frente a Puntlandia, Somalia, el Secretario General de la OMI Kitack Lim ha instado al sector del transporte marítimo a aplicar con prontitud las orientaciones de la OMI y las mejores prácticas de gestión para evitar posibles ataques de piratas.
La Enmienda de Jeddah al Código de Conducta de Djibouti fue firmada el jueves, 12 de enero de 2017 por 12 de los 17 Estados participantes que cumplían las condiciones para firmar.
Del total de estos incidentes, 150 fueron abordajes a buques y embarcaciones, en otros 12 los buques recibieron disparos, 7 fueron secuestros y 22 ataques fueron frustrados. El número de marinos tomados como rehenes cayó a 151.
A lo largo del próximo año, los comandantes de EUNAVFOR trabajarán con los socios regionales y el sector naviero para analizar qué medidas se deberían poner en marcha más allá de diciembre de 2018 para garantizar la desaparición de la piratería en aguas de Somalia.
El acuerdo prevé la creación de un fondo especial para la protección marítima con aportaciones de los países firmantes y se enmarca dentro de una cumbre extraordinaria sobre protección marítima y desarrollo que tuvo lugar en la ciudad de Lomé (Togo).
Los piratas somalíes volvieron a atacar buques mercantes tras más de dos años y medio, según confirmaron en un comunicado fuentes de la operación Atalanta contra la piratería en Somalia de EUNAVFOR.
El Sr Lim acogió con beneplácito la ampliación del mandato de la Operación Atalanta hasta finales de 2018.
Según el informe Maritime Piracy Statistics publicado por el ReCAAP, entre enero y junio de 2016 los incidentes de piratería en Asia se redujeron un 64% en comparación con el mismo periodo de 2015.