Piratería
En los primeros 9 meses del año se mantienen los ataques en la zona pese a disminuir en el resto del mundo.
Las costas de África Occidental sufrieron durante el segundo semestre de 2019 el 43% de los ataques piratas ocurridos en todo el mundo.
Este patrullero de la Armada española liberó a 20 tripulantes del buque Blue Marlin en la costa de Guinea Ecuatorial.
La fragata ‘Navarra’, al frente de la Operación Atalanta, interceptó a los presuntos autores dos días después de los ataques
Se mantiene la amenaza en aguas del golfo de Guinea, con un 58% de los incidentes registrados en todo el mundo.
Durante el tiempo que estuvo secuestrada la tripulación, compuesta por 12 hombres de nacionalidad nigeriana, los piratas les sustrajeron su dinero y todos sus objetos de valor, además de gran parte de los víveres.
El Consejo ha prorrogado además el mandato de la operación Med SOPHIA hasta el 30 de septiembre de 2019
A pesar de esta decisión siguen siendo cruciales la vigilancia y la adhesión a la versión actualizada de las mejores prácticas de gestión: BMP5.
La cifra total de 201 ataques en todo el mundo supone un aumento del 11,7% respecto a 2017, en que se contabilizaron un total de 180.
Según el último informe del IMB los ataques piratas a los buques mercantes han aumentado casi un 30% en los primeros 9 meses de 2018, siendo abordados 107 buques, 13 sufrieron disparos con armas de fuego, 4 fueron secuestrados y se intentaron otros 32 ataques
Este incidente demuestra que la amenaza pirata en aguas del Índico sigue siendo una amenaza real y que la aplicación de las directrices BMP5 para la protección contra la piratería y muy especialmente el embarque de seguridad privada a bordo resultan esenciales para la protección de las tripulaciones y los buques ante estos ataques en las zonas de riesgo de piratería.
También se prorroga la operación Atalanta contra la piratería en Somalia
Los autores han declarado que “en un mundo de riesgos de protección cada vez más complejos, es fundamental que los marinos y buques estén protegidos.
Se está trabajando con las autoridades locales y nacionales de los países ribereños del golfo de Guinea para apoyar a los buques mercantes y emprender acciones coordinadas contra la piratería.
El despliegue del “Meteoro”, forma parte del compromiso adquirido por España en 2008, bajo bandera de la Unión Europea, en su lucha por mantener la seguridad en las aguas del Golfo de Adén y Somalia, protegiendo tanto al tráfico mercante como a los pesqueros que faenan en esas aguas.
Una misión extendida organizada por la OMI en Yaoundé, Camerún, del 18 de enero al 2 de febrero, ayudará a la represión de los actos de piratería, los robos a mano armada contra buques y la actividad marítima ilícita en África occidental y central.
No obstante, el sudeste asiático, el golfo de Guinea y las aguas del Cuerno de África siguen siendo zonas muy peligrosas para los buques mercantes, donde se producen dos de cada tres ataques.
En el apogeo de la piratería somalí en enero de 2011, los piratas secuestraron a 736 rehenes y 32 buques. En octubre de 2016, esas cifras llegaron a cero, en parte gracias a las fuerzas navales internacionales y al embarque de guardias armados de seguridad privada.
El final de operaciones militares internacionales de protección y la relajación en el seguimiento de las recomendaciones de seguridad pueden ser las causas.
Durante los 9 primeros meses de este año se produjeron un total de 121 ataques de piratería, frente a los 141 registrados durante el mismo periodo del año pasado.