Mediterranean Shipping Company
La ampliación elevará hasta doce millones de TEUs al año la explotación potencial del recinto, lo que lo consolidará como el más grande de España, líder del Mediterráneo, en puerta sur de Europa desde Asia, y referencia para las rutas interoceánicas.
Consolidará su estratégico papel en el tráfico marítimo de mercancías con la Costa Occidental Africana
A finales de 2018, MSC amplió su oferta de servicios tanto marítimos como interiores en Andalucía con la implementación de una nueva conexión ferroviaria entre Córdoba y Valencia, y una llamada en el puerto de Almería.
Al menos tres contenedores portan peróxido orgánico, una sustancia tóxica, por lo que cualquier manipulación es considerada peligrosa.
Este proyecto de prueba tiene como objetivo mejorar la eficiencia operativa del puerto mediante la monitorización de la actividad en las carreteras de accceso al puerto, la mejora de la gestión de la flota, así como de la mercancía antes y después de su transporte.
Se espera que se realice al menos dos veces por semana desde el puerto de Sevilla, la terminal ferroviaria de carga de Córdoba y el Puerto de Valencia. El nuevo servicio funcionará para mejorar los enlaces con el Mediterráneo, Oriente Medio y el Lejano Oriente a partir de octubre de 2018.
Terminal Marítima del Guadalquivir y MSC acuerdan la puesta en marcha de este nuevo servicio ferroviario. Terminal Marítima del Guadalquivir está integrada por Boluda Lines y McAndrews, y tiene la concesión de la Terminal del Puerto de Sevilla para los próximos 29 años. Están previstos dos trenes a la semana con una capacidad de carga de 100 TEUS cada uno.
Mediterranean Shipping Company (MSC) anuncia el lanzamiento de un nuevo servicio ferroviario a partir del 4 de abril de 2018, con una capacidad de más de 100 TEUs por viaje.
Los puertos españoles de Valencia, Algeciras y Barcelona juegan un papel importante en los servicios MedUSEC y MEDGULF. Estos nuevos servicios que se ponen en marcha a partir de marzo ahorrarán 4 días en la travesía.
La naviera italo-suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) se ha hecho con el paquete accionarial hasta ahora en manos de Noatum Ports en la terminal de contenedores de Operaciones Portuarias Canarias (OPCSA), confirmando así su apuesta firme por el Puerto de Las Palmas como su hub logísico en el Atlántico Medio.
La empresa Mediterranean Shipping Company Canarias incrementa la capacidad de su línea de Sudamérica y abre dos nuevas conexiones con África Occidental. La Autoridad Portuaria destaca en un comunicado el compromiso de MSC con La Luz, incluso en los últimos años en los que se produjo un notable descenso del comercio internacional.
El acuerdo queda fuera de la Alianza 2M, aunque funcionalmente supone la entrada de HMM a la red 2M.