García Fuentes, además de agradecer el respaldo de la Junta de Andalucía, ha calificado de “justas” las demandas planteadas por la plataforma ya que, “en el caso de la conexión ferroviaria, Granada no puede quedar aislada”.
Su presidente, Francisco Martín-Recuerda García, ha señalado que “no se concibe un puerto que no esté conectado a la red ferroviaria como la forma óptima de desarrollo económico, en este caso de la Costa Tropical, de la provincia, incluso de Jaén”.
Canteras Industriales, además, está tramitando la puesta en servicio de una planta de concentración por medios densos con capacidad de producir entre 50.000 y 80.000 toneladas anuales de mineral del 90% de ley, procedente del reciclado de las escombreras y del mineral de rechazo, denominado pasivo ambiental
Cuerva ha subrayado lo “paradójico que resulta” que para la mitad del siglo XXI Granada esté pidiendo una infraestructura que la Cámara de Comercio ya reclamaba a finales del siglo XIX
Para 2019 Narval se ha marcado como proyectos fundamentales la consolidación y el desarrollo de un nuevo ERP que permitirá mejorar el tracking y la información de los envíos que se ofrece a los clientes
El texto de la moción se refiere al puerto como uno de los motores de la economía para la Costa, representando el 2% del PIB de Granada y el 15% del empleo en la comarca.
El plan de acción comprende campañas de comunicación digital, actos de bienvenida a pasajeros, promoción a pie de muelle de los productos y tradiciones de la Costa Tropical y la participación en ferias especializadas y misiones comerciales.
En la primera visita de un alcalde de Granada al Puerto desde que alcanzó su autonomía, se ha recorrido las instalaciones portuarias, los muelles comerciales y la futura terminal marítima de pasajeros.
