Clúster Marítimo Español
“La seguridad es un problema de todos: del usuario, del equipo técnico y de la dirección de la empresa, que debe invertir en mantener sus sistemas siempre actualizados”, afirma Mª Mar López, responsable de Ciberseguridad del Departamento de Seguridad Nacional.
El CME crea el Grupo de Trabajo de Medio Ambiente y Sostenibilidad con el apoyo de Red Eléctrica de España.
El Clúster Marítimo Español celebra su X Aniversario, que en estos años ha pasado a tener 109 asociados, que representan a más de 3.000 empresas y entidades. Y se ha convertido en el interlocutor más adecuado para cualquier cuestión del sector marítimo.
“La excelente red de infraestructuras dedicadas a la investigación, como la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), CSIC o el Instituto Español de Oceanografía, colocan a España como un país puntero desde el que desarrollar grandes proyectos científicos”.
Para el presidente de honor del Clúster Marítimo Español, Federico Esteve, “la incorporación de Cajamar representa un paso importante en la integración de la vertiente financiera del sector marítimo a la gran familia que forma el Clúster en torno a la mar.
La directora del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Tributaria, María Pilar Jurado, reivindica el papel de su departamento como parte de la cadena de valor del comercio marítimo. La gestión aduanera se ha convertido en una función trasnacional que se rige por las fronteras de la Unión Europea.
El segmento náutico es uno de los que más potencial de desarrollo tienen para la economía española. La mejora de la fiscalidad y el sistema de registro de embarcaciones son algunas de las principales reivindicaciones del sector.
El Clúster pone en valor la actividad de su grupo de trabajo de Defensa y Seguridad. Norma ISO 27001 y encuentros informativos centran la actividad en torno a la ciberseguridad. Se estrecha la colaboración con la Guardia Civil a través de su iniciativa ‘Comunidad portuaria segura’.
Representantes de sociedades de clasificación y expertos de la industria naval han analizado bajo el tema ‘el buque del futuro’, las oportunidades que aporta la digitalización en el desarrollo del sector y los nuevos proyectos en este sentido, como el buque F-110 o el Astillero 4.0, en el Encuentro con la Mar organizado ayer por el Clúster Marítimo Español.
La incertidumbre generada por el Brexit, una de las principales preocupaciones del sector marítimo; o la financiación y adquisición de buques por parte de los armadores, y la evolución del mercado de segunda mano, fueron temas analizados.
El Plan Juncker financia proyectos de construcción naval, conversión y modernización de buques que respeten el transporte sostenible y el respeto al medio ambiente, y ha firmado con Société Générale un acuerdo marco para apoyar este tipo de actuaciones.
La aprobación para la puesta en marcha de un entorno de colaboración virtual supone un significativo paso adelante en el cumplimiento de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Marítima Nacional.
Los presidentes del Instituto de Ingeniería de España y de la Unión Profesional de Colegios de Ingenieros de España explicaron la propuesta ‘Pacto de Estado por la industria en el horizonte 2020 Plus’. “El borrador de pacto que se está presentando no ha tenido aun ninguna enmienda a la totalidad, lo que supone un gran nivel de aceptación por todos los agentes”, subrayan sus impulsores.
Balearia, Grupo Astican y Astander, Grupo Arburu. Siport 21 y Trasmediterránea han sido las empresas galardonadas en esta edición.
‘Eficiencia energética marítima’ ha sido el tema de análisis y debate de un nuevo Encuentro con la Mar, organizado el pasado 14 de noviembre por el Cluster Marítimo Español (CME), en el que expertos de iluminación, administración, sistemas de propulsión, recubrimientos, y navieras han expuesto las últimas novedades y normativas aplicables para lograr la mayor eficiencia en el sector marítimo.
El Clúster Marítimo Español organiza un nuevo Encuentro con la Mar bajo el título “Panamá: Entre Miami y Singapur"
El próximo 29 de septiembre se celebra el Día Marítimo Mundial que, bajo el lema de “El transporte marítimo indispensable para el mundo”, pretende reconocer este subsector marítimo de vital importancia para la economía mundial, pero de escaso reconocimiento público y social.