En la última evaluación externa realizada por el Club de la Excelencia en la Gestión y Bureau Veritas, la Autoridad portuaria alcanzó una puntuación de 450 puntos, lo que le ha permitido ser un de los dos puertos del sistema portuario español en entrar en este índice de excelencia.
La barcaza de regasificación, almacenamiento y producción eléctrica (Floating Storage Regasification and Power generation), suministrará 50 MW empleando GNL como combustible principal.
Brittany Ferries describe el giro hacia el GNL como un paso hacia un transporte más sostenible. Esta inversión llega tras las instalaciones de scrubbers en seis de sus ferries en los últimos 18 meses.
Se trata de la única formación superior de posgrado del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), destinada a desarrollar estas habilidades.
La eficiencia energética y su sistema de barco inteligente destacan también entre sus avances tecnológicos.
Integra en un único documento la memoria comercial y de sostenibilidad. La APFSC es pionera en el sector portuario nacional e internacional por la adopción de este modelo para rendir cuentas de su gestión.
El período de monitorización se iniciará el 1 de enero de 2018. En esa fecha, los planes de monitorización de las navieras han de estar debidamente aprobados y será preciso verificar los informes sobre las emisiones.
Constituyen las primeras de este tipo en el mundo, que prueban la universalidad del GNL como combustible en todo tipo de buques.