Autoridad Portuaria de Castellón
Estos sistemas permiten la integración de la información con el resto de plataformas del puerto
En su nuevo Plan Estratégico identifica distintos proyectos estratégicos, como integrarse en la Red de Puertos Azules; la creación de una estructura trabajo con el ecosistema portuario para la determinación de desafíos y búsqueda de soluciones innovadoras de manera conjunta; o el desarrollo de proyectos relacionados con la energía azul, o con nuevos sectores como la construcción y reparación de buques
Es esencial potenciar al máximo las cualidades digitales, tanto tecnológicas como humanas, para identificar, evaluar y priorizar la actividad del puerto en términos de un nuevo modelo de negocio sostenible e innovador.
Esta alianza es estratégica para las dos entidades, pero especialmente para la Autoridad Portuaria de Castellón “porque le permite potenciar su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), coadyuvando a la reducción de las desigualdades”, tal y como ha señalado el presidente del organismo público, Rafa Simó
La vinculación del Puerto de Castellón con el sector se refleja en el tráfico de graneles sólidos, que aumenta un 45,4% en los primeros 8 meses del año respecto al año anterior. Así, PortCastelló contabiliza en el acumulado del año 4.443.526 toneladas de granel sólido
Además de la pretensión de Simó de invertir en la costa a corto y medio plazo, el presidente de la Autoridad Portuaria ha informado de la voluntad de invertir en la regeneración del litoral de Almassora.
El recinto portuario castellonense crece en el acumulado del año un 11% respecto al año anterior al sumar 13,7 millones de toneladas, y se queda a tan solo 64.000 toneladas del tráfico acumulado en 2019, previo a la crisis de la COVID
El presidente de la entidad ha destacado el buen comportamiento del puerto en tráfico de mercancías, a pesar de los efectos derivados de la pandemia. De hecho, PortCastelló se mantiene como el noveno puerto del sistema portuario de Castellón, y se consolida como el segundo puerto en tráfico de graneles sólidos y a una distancia de más de un millón de toneladas del tercero que es Tarragona
Así se publica su Memoria Anual 2020. Igualmente resume los datos de tráficos por tipo de mercancías del 2020, un año en el que PortCastelló ha invertido 11 millones de euros en bonificaciones al sector portuario para paliar los efectos económicos derivados de la pandemia
Las inversiones supondrán el impulso definitivo a la conectividad ferroviaria y al desarrollo de la dársena sur del puerto de Castellón
El acuerdo permitirá adecuar recursos de la terminal a la previsión real de vehículos
Los graneles sólidos de PortCastelló crecen un 34’46%, siendo el mejor mes de julio de su historia.
Se desbloquea el conflicto logrando alcanzar un acuerdo gracias a la generosidad de ambas partes
La Declaración de Luxemburgo es un documento de consenso elaborado por la Red Europea de Promoción de la Salud en el Trabajo (ENWHP), en el que se establecen los principios básicos de actuación y el marco de referencia de una buena gestión de la salud del equipo humano en una empresa
PortCastelló ha exigido en un escrito a Astraport que “plantee nuevas soluciones, que flexibilice su postura, explore las soluciones propuestas y que vuelva a prestar servicio dentro de la terminal de APM Terminals Castellón, para verificar la efectividad de dichas soluciones.”
La Hoja de Ruta Europea consta de 2 fases de trabajo; la primera se centra en el desarrollo de un Plan estratégico para la captación de recursos europeos tras un análisis del potencial del puerto de Castellón, así como la formación personalizada sobre Financiación y Fondos Europeos más idóneos
Desde el pasado 23 de junio PortCastelló ha recuperado un servicio que dejó de prestarse en abril del 2012. La rehabilitación del edificio ha contado con un presupuesto de unos 400.000 euros
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó, ha señalado que “nuestro objetivo es dar a conocer los faros de la provincia, porque son monumentos singulares que forman parte de nuestro patrimonio”.
Simó ha puesto en valor a las infraestructuras productivas contempladas en el plan de empresa de PortCastelló que “nos permitirán ganar competitividad y estar óptimamente conectados”, en referencia a la conexión ferroviaria al puerto, la conexión ferroviaria interna entre dársenas y la estación intermodal”.
Contabiliza el mejor mes de junio de su historia en graneles sólidos