GG5G

Gracias a su diseño único, los barcos GG5G no solo son las unidades ro-ro más grandes del mundo para el transporte marítimo de corta distancia, sino también las más ecológicas

El buque verde de la compañía Grimaldi Eco Valencia, que realiza la ruta entre Livorno y València, ha sido elegido barco del año en la Ferry Shipping Summit. La Autoridad Portuaria de Valencia felicita a Grimaldi por este premio que representa la apuesta por la sostenibilidad ambiental de la naviera italiana.

El Grupo Grimaldi reafirma su compromiso con la sostenibilidad y el medioambiente presentando en el Port de Barcelona el nuevo buque procedente del astillero chino Jinling. Gracias a sus baterías de litio y a 350 metros cuadrados de placas solares, el Eco Barcelona utiliza electricidad mientras está atracado en el puerto para alcanzar el objetivo de “Zero Emission in Port®”

El Puerto de València recibe al Eco Valencia, buque que garantiza cero emisiones durante la parada en los muelles gracias a la electricidad almacenada por baterías de litio que se recargan durante la navegación y a las placas fotovoltaicas. Aurelio Martínez pone en valor las infraestructuras ecoeficientes de Valenciaport como el silo para coches de Grimaldi, que contará con placas fotovoltaicas en su cubierta

El barco ha atracado hoy por primera vez en el puerto de Barcelona llegando esta misma tarde al puerto de Valencia. Se trata del primero de 12 barcos ro-ro híbridos pertenecientes a la nueva clase Grimaldi Green 5th Generation (GG5G) y estará en servicio en el Mediterráneo entre Italia y España, haciendo escala regular en los puertos de Livorno, Savona, Barcelona y Valencia. En las próximas semanas se sumará su gemelo, el Eco Barcelona

Estos ro-ro híbridos tendrán 235 m de eslora, 34 m de manga y una capacidad de carga de 7.300 metros lineales distribuidos en 5 cubiertas, equivalentes a unos 500 remolques, casi el doble de la capacidad de los buques de clase Eurocargo que Grimaldi opera en la actualidad.