La terminal de contenedores ha pasado de contar con una superficie dedicada al ferrocarril de 13.950 a 41.800 metros cuadrados y 4 vías con una longitud de 550 metros. Contará con un patio exclusivo de contenedores con una capacidad diaria de 3.000 TEU’s.
Las terminales portuarias de Valencia y Bilbao, y las ferroviarias de Madrid y Zaragoza movieron más de 3,6 millones de TEUs en 2018.
Las terminales marítimas del grupo ubicadas en València (Noatum Container Terminal Valencia) y en Bilbao (Noatum Container Terminal Bilbao) pasarán a denominarse CSP Iberian Valencia Terminal y CSP Iberian Bilbao Terminal, respectivamente.