La nueva interconexión, cuya puesta en servicio está prevista para el primer trimestre de 2022, está formada por un cable submarino tripolar de 132 kV y tres cables unipolares en los tramos terrestres. El trazado incluye 14,5 km submarinos, con una profundidad máxima de 80 metros, y dos tramos terrestres soterrados de 1,8 km en Lanzarote y 645 metros en Fuerteventura. El tendido será realizado por el buque cablero Leonardo Da Vinci, uno de los más modernos del mundo.
Esta nueva operativa ratifica al puerto tinerfeño como base de suministro hacia África Occidental. El material llegará a bordo del cablero Pierre Fermat, y se ubicará en un segundo depósito al efecto, ubicado en el dique de Los Llanos.