El Puerto de Cartagena abre relaciones con Qingdao

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El tráfico del Puerto de Cartagena con los mercados asiáticos representó casi ocho millones de toneladas del total de los 34,7 millones de toneladas que movió el año pasado, una cifra récord que consolidó al puerto cartagenero como el cuarto más importante de toda España.

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El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Antonio Sevilla, y su homólogo en Qingdao (Republica China), Zheng Minghui, han firmado una declaración de colaboración entre ellos. Esta cooperación se basa en las buenas relaciones existentes y servirá para aumentar la colaboración y el intercambio de experiencia en el sector.

Así, pues, ambas partes se comprometen a promover el comercio y la navegación entre ambos puertos. Con esto, se conseguirá una importante mejora en el intercambio de información y de experiencia tecnológica, además de una colaboración empresarial óptima. La naturaleza del acuerdo se basa en una cooperación amistosa, en la que ambas instituciones seguirán manteniendo sus competencias propias.

El objetivo es trabajar en diversas materias como la planificación y desarrollo de puertos, operación y gestión, excelencia en el proceso y una mejora de la productividad. Todo esto sin olvidar el desarrollo sostenible compartiendo medidas para reducir carbón y operar como ‘puertos verdes’. El intercambio de información que se llevará a cabo entre ambas instituciones, por medio de estadísticas, informes de la industria, etc. será clave para logar los objetivos pretendidos.

El puerto de Qingdao, ubicado en la costa oriental de China, es uno de los más activos del mundo, situándose entre los diez más grandes y su trabajo tecnológico se sitúa a la vanguardia y como referencia mundial, al ser una terminal completamente automatizada. El resto de puertos del mundo lo están tomando como ejemplo para seguir sus pasos en sus desarrollos futuros.

Según indicó Sevilla, “la digitalización trae consigo un gran desarrollo logístico porque permite innovar en los procesos que tienen lugar en el mundo portuario, tanto desde un punto de vista marítimo, como la gestión de cargas, como desde el punto de vista de la intermodalidad”.

Las relaciones del Puerto de Cartagena con el Puerto de Qingdao irían encaminadas, a corto y medio plazo, por una parte a la digitalización de la terminal de graneles en Escombreras, que es la primera de España y por la que el pasado año pasaron más 33 millones de toneladas de gráneles, y por otra parte a la participación logística en Escombreras de empresas que están ahora mismo trabajando en Qingdao a sabiendas de que la buena situación geográfica de Cartagena en el Mediterráneo encaja perfectamente con la estrategia china de la nueva Ruta de la Seda.

Además, a largo plazo, se ofrece a Qingdao la posibilidad de participar en el futuro puerto de contenedores en Cartagena.

Este acuerdo se encuentra en una fase inicial y serán futuras reuniones y proyectos las que pondrán en relieve las actividades y decisiones que se llevarán a cabo. Gracias a estas relaciones, Cartagena contará con más oportunidades en el mercado asiático siguiendo la estela de proyección transnacional que, desde su Puerto, se busca.

Tráficos con Asia

El tráfico del Puerto de Cartagena con los mercados asiáticos representó casi ocho millones de toneladas del total de los 34,7 millones de toneladas que movió el año pasado, una cifra récord que consolidó al puerto cartagenero como el cuarto más importante de toda España. Dentro del mercado asiático, China es en la actualidad el sexto mercado más importante, con un total de 187.321,94 toneladas exportadas y 188.828,91 importadas.