Valencia Container Freight Index

​Los fletes regresan a la moderación durante el mes de febrero

El Año Nuevo Chino y la instalación de “scrubbers” o filtros contra los gases contaminantes elevó la flota ociosa hasta el 8,8%, lo que representa más de 2 millones de TEUs.  El VCFI de febrero indica que los fletes vuelven a la moderación, tras registrar un recorte del 0,89%.

Los fletes del Mediterráneo regresan al nivel de precios de hace un año

El coste de la exportación de contenedores desde el Puerto de Valencia sólo creció un 0,27% en 2019. El transporte marítimo internacional sigue atento a la evolución del precio del petróleo a raíz de la crisis Estados Unidos – Irán.

​El transporte marítimo asume un aumento de los fletes del 9,75% por la adopción de combustibles menos contaminantes y por las tensiones arancelarias

El indicador Valencia Container Freight Index (VCFI) experimenta su mayor crecimiento histórico y acumula una subida de 14,37 puntos en 2019.

​Los fletes ya huelen la incertidumbre comercial

El indicador Valencia Container Freight Index (VCFI) se redujo en octubre un 3,32%.

La subida del petróleo impulsa el crecimiento del precio de los fletes de Valenciaport en septiembre

El índice VCFI avanza un 1,83% en septiembre y acumula una tasa de crecimiento del 7,79% desde enero de 2018. La retirada de buques para la instalación de scrubbers alcanza el 2,8% de la flota en circulación en septiembre.

El precio de los fletes de exportación desde el puerto de Valencia cae un 0,77% y se sitúa en los 1.058,53 puntos

Los fletes de exportación desde Valenciaport presentan un crecimiento acumulado del 5,8% desde enero de 2018 (periodo base del índice). Este mes ha estado marcado por una caída del precio del barril de petróleo que se sitúa en niveles de principio de año.

​El índice VCFI aumenta un ligero 0,02% en mayo

El Mediterráneo Occidental se convierte en el área donde los fletes han experimentado un mayor crecimiento este mes, con una tasa del 2,94%, encadenando 3 meses consecutivos de subida. Por el contrario, el índice del Lejano Oriente desciende un 1,10%.