El vial discurrirá en su mayor parte en túnel para reducir los efectos nocivos del tráfico sobre la zona urbana colindante, mejorando además la accesibilidad terrestre portuaria.El presupuesto base de licitación es de 163,12 millones de euros.
La infraestructura se dedicará inicialmente a usos logísticos dentro del sistema gasista, y a medio y largo plazo podrá evolucionar con desarrollos vinculados con el hidrógeno verde.
El vial discurrirá, en su mayor parte, en túnel para reducir los efectos nocivos del tráfico sobre la zona urbana colindante, mejorando además la accesibilidad terrestre portuaria.El presupuesto base de licitación asciende a 163 millones de euros.
Los puertos del Gijón y Avilés apoyan la iniciativa y se comprometen a impulsar su constitución. La idea se recoge en el avance de plan estratégico de transporte que el Gobierno de Asturias elabora con los sindicatos y la patronal en el desarrollo de la concertación.
Las obras consisten en la duplicación de la actual carretera AS-19 entre los enlaces de Lloreda y Veriña. El puerto de El Musel (Gijón) es uno de los principales puertos marítimos del Arco Atlántico y el puerto líder en el movimiento de gráneles sólidos.
