Durante el confinamiento, el NO2 se ha reducido en más del 60% gracias principalmente al descenso del tráfico urbano, que ha bajado en torno al 70%, mientras el portuario lo ha hecho solo un 26%. El estudio refleja que el efecto de la actividad portuaria en la atmósfera es muy inferior al que ocasiona la circulación de vehículos a motor en la ciudad, tanto en NO2 como en partículas PM10.
