El Ministerio de Empleo ordenaba ayer la inscripción del Acta de la reunión mantenida el pasado día 6 de este mes entre Anesco y los representantes de los estibadores en el Registro de convenios y acuerdos colectivos de trabajo.
Fomento destaca que "el acuerdo alcanzado desacredita a aquellos grupos parlamentarios que se opusieron en la Cámara Baja a la convalidación del Real Decreto Ley".
La patronal garantiza el 100% del empleo, los sindicatos ratifican los compromisos adquiridos el 29 de marzo y ambas partes se comprometen a la negociación del V Acuerdo Marco.
La patronal pide una muestra de buena voluntad a los estibadores para reinicar una negociación real tras la salida de varias compañías de Anesco, entre las que se encuentran Bergé, Algeposa y Ership.
Los paros sólo se están realizando selectivamente en aquellas empresas que no han suscrito compromisos con los sindicatos de manera directa. En Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas se trabaja con normalidad, solo en Valencia y Barcelona sólo se hace huelga en los grupos Ership y Bergé.
Según los sindicatos, la propuesta de Anesco no recoge la garantía de la totalidad del empleo y no aporta novedades con respecto a los postulados, ya rechazados, en las mesas de negociación.
La patronal propone definir el número de efectivos que se acogerá al plan de prejubilaciones y los excedentes de plantillas actuales existentes en algunos puertos. Además de formalizar una reducción del 10% de las retribuciones de los trabajadores afectados por el convenio sectorial estatal. Y defiende que corresponde a la empresa empleadora la dirección, organización y control de la actividad laboral de los trabajadores portuarios.
Que la patronal no responda a ninguna de las dos propuestas sindicales planteadas, una el día 1 y la otra el 13 de junio, solo puede interpretarse como ausencia absoluta de voluntad negociadora para garantizar el empleo de los estibadores portuarios.
Tras haber analizado el informe jurídico preparado por el despacho de Garrigues, que advierte sobre posibles infracciones de las leyes en defensa de la competencia.
El rechazo a las políticas ultra-liberales de la CE y el apoyo al conflicto que mantienen los trabajadores españoles son los dos motivos fundamentales de la convocatoria planteados por el IDC. Estibadores de 14 países europeos se reunieron en Koper para mostrar su total unidad de acción.
Maersk-APMT ha informado de la pérdida de 17.000 movimientos en Algeciras. El ministro de Fomento pide a los sindicatos que desconvoquen la huelga para evitar que se sigan desviando buques y se pierdan puestos de trabajo.
La presidenta subraya la necesidad de garantizar tanto el empleo como la viabilidad de los puertos, en especial el de Algeciras.
ANESCO analizará el viernes en asamblea general la nueva propuesta planteada hoy por los sindicatos y pide el cese del calendario previsto de movilizaciones durante las negociaciones.
En el horizonte, el paro convocado por los sindicatos de la estiba de 48 horas a partir del miércoles. Aunque se prevé un principio de acuerdo que permita paralizar estos dos días de huelga.
La patronal exige el cese inmediato de estas acciones coactivas ya que continúan produciendose intencionadas bajadas de rendimientos a diferentes compañías, para presionar ilegalmente a la representación empresarial. Y solicita la intervención de las Administraciones Públicas para que velen por el cumplimiento de la legalidad vigente.
La patronal calcula pérdidas millonarias solo en el día de hoy, sumado al desvío de barcos que se ha producido. A las jornadas de paro de hoy lunes, miércoles y viernes de esta semana, se añade un nuevo preaviso de huelga presentado el pasado jueves que fija 5 nuevos días de paro a partir del día 14 de este mes.
Según Anesco, la propuesta sindical amplía el ámbito de la garantía en el empleo a todos los trabajadores presentes y futuros, así como el ámbito temporal a perpetuidad, más allá de lo tratado anteriormente en el proceso desarrollado durante los últimos meses.
Mañana presentarán un nuevo preaviso de huelga para las semanas venideras, para intentar que las empresas asuman el compromiso adquirido.
El responsable de la Zona Europea del IDC, Anthony Tetard, pasó ayer balance de la situación diferente entre España y Bélgica. Manuel Cabello, de CETM en Andalucía, ha apuntado a una confrontación Norte-Sur, auspiciada desde Bruselas, y a la nula capacidad del Ministerio de Fomento para solucionar el conflicto en España como sí ha hecho Bélgica.
Exigen también la garantía de la formación para los nuevos ingresos, así como la transformación de las Sagep y el compromiso por parte de las empresas de permanecer en los Centros Portuarios de Empleo.