Reforma de la estiba
La junta general de accionistas de la Sagep aprobó este lunes por unanimidad su transformación en CPE tal como obligan los RD aprobados sobre la reforma y liberalización de la estiba aprobados en 2017 y principios de 2019.
También abordaron asuntos importantes para el sistema como los próximos Convenio Colectivo y Marco Estratégico
El texto incorpora el sistema de ayudas para los estibadores de mayor edad que voluntariamente soliciten la extinción de su contrato de trabajo.
En un próximo Decreto se abordarán aspectos relacionados con la formación y las prejubilaciones
La Diputación Permanente del Congreso ha refrendado la norma aprobada el viernes pasado en Consejo de Ministros y pone fin a cinco años de inestabilidad e incertidumbre en el sector
El Grupo Socialista impulsa una Proposición no de Lesy que insta al Gobierno a utilizar los instrumentos jurídicos necesarios para completar el régimen jurídico de la estiba y así finalizar la reforma de la misma.
Empresas y sindicatos agilizan y acercan sus posturas mientra el Gobierno baraja una comisión interministerial para afrontar la situación
Antolín Goya es el coordinador general de Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios, que representa alrededor del 80% de estos trabajadores en España, y de la confederación Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar. Al frente lleva más de una década. SpanishPorts ha querido hablar con este tinerfeño de 42 años, que lleva más de veinte vinculado al mundo de la estiba, de la situación de la estiba en España y del reto que afronta de cara al futuro.
Coordinadora destaca un "alto nivel de receptividad por parte de Ornella Chacón y un compromiso claro de lealtad a los pactos que establezcamos"
La asociación patronal de referencia en la estiba también apoya la necesidad de incrementar la competitividad de las terminales españolas que operan en un entorno marítimo internacional muy tensionado.
A petición de los trabajadores, los secretarios de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda y el de Empleo han accedido a reunirse con ellos, el lunes por la tarde, para tratar de solventar la situación sin desestabilizar el sector.
Convocarán esta huelga como medida de presión ante la dejación del Gobierno que vuelve a desestabilizar el sector de la estiba, auque la duración de los paros y su fecha de comienzo está por concretar.
Este real decreto será enviado esta semana al Consejo de Estado, una vez cumplidos ya los trámites de consulta previa y la fase de alegaciones y tras haber sido remitido a todos los organismos preceptivos.
La patronal hace un llamamiento al Gobierno para que resuelva la situación, dotando de seguridad jurídica a las relaciones laborales en el sector de la estiba. Recuerda que, a partir del próximo 14 de mayo, fecha en que se cumple un año de la entrada en vigo del Real Decreto de reforma de la estiba, se puede entrar en un "escenario de inseguridad jurídica", que debe ser evitado, puesto que decaerían parcialmente los convenios colectivos vigentes.
El sindicato mayoritario de la estiba deja constancia expresa de "nuestra conformidad con la modificación del certificado de profesional que se contiene en la Disposición final primera del Proyecto de Real Decreto, tanto respecto al incremento del periodo prácticas profesionales no laborales como al régimen de impartición en operativa real".
Entre otras propuestas, los empresarios piden 6 meses de prórroga para la entrada en vigor de las nuevas exigencias al sistema formativo.
En idéntica línea a la nota de prensa hecha pública por Anesco, Coordinadora reitera su preocupación por la incertidumbre jurídica que se vislumbra el 14 de mayo, de no ampliarse el plazo establecido en el RDL para la negociación de las partes.
A partir del 14 de mayo, tras un año desde la entrada en vigor del Real Decreto Ley por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías, tanto el convenio estatal como numerosos convenios provinciales y por puertos entrarían en un escenario de incertidumbre.
"Ha llegado diciembre y continúa la situación de indefinición: no se ha publicado el reglamento que cuelga del RDL y no se han cerrado los convenios de los puertos".
El Gobierno aprobó el pasado 12 de mayo la reforma de la estiba para dar cumplimiento a la sentencia condenatoria. El TJUE valora que España haya actuado de buena fe y con la máxima colaboración con la Comisión Europea, aunque condena el retraso en el cumplimiento de la sentencia.