GNL

​El Containerships Borealis se convierte en el primer buque propulsado por gas que atraca en el Puerto de Bilbao

Containerships es la primera compañía de transporte marítimo de contenedores en poner en marcha buques propulsados por GNL en Europa, como parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo CMA CGM. Actualmente, seis buques de su flota están propulsados por GNL

Scale Gas y Peninsula anuncian un acuerdo para construir y fletar un buque para suministrar GNL en el Puerto de Algeciras y su entorno

Ambas compañías acuerdan la construcción y propiedad conjunta de un buque de suministro de gas natural licuado (GNL). El acuerdo incluye el fletamento del buque por parte de Peninsula, que suministrará GNL como combustible marino. El buque, de 12.500m3 de capacidad, se construirá en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard y se entregará previsiblemente en el tercer trimestre de 2023


Puesta de quilla del tercer car carrier híbrido de UECC

Los buques están equipados con motores de GNL de combustible dual para propulsión principal y auxiliar.

Teekay instalará sistemas de relicuefacción para BoG en varios de sus metaneros

El primero de ellos será el Murex, con una capacidad de 178.000 metros cúbicos de GNL y actualmente fletado por la petrolera holandesa Shell con un contrato a largo plazo

Descarbonización y lucha contra el cambio climático, hitos y prioridades en la estrategia de Valenciaport

Iniciativas como la subestación eléctrica del Puerto de València, los proyectos de hidrógeno verde, la instalación de nuevas cabinas de control ambiental o las inversiones en ferrocarril muestran el compromiso de Valenciaport con el objetivo 2030, cero emisiones.

Total realiza la primera operación de abastecimiento de combustible de GNL de barco a portacontenedores en Francia

Desde que comenzó a operar en noviembre de 2020, l buque de búnker de GNL más grande del mundo en operación, el Total’s Gas Agility ha entregado más de 160.000 m3 de bunker de GNL en Rotterdam, donde tiene su sede. Está diseñado para servir a una amplia gama de buques de varios segmentos, incluidos los buques portacontenedores a GNL de 23.000 TEUs de CMA CGM

El Puerto de Ferrol acoge por primera vez una operación de suministro de GNL a un carguero de pescado vivo

La nave ha recibido 90 metros cúbicos de combustible suministrados por Repsol por medio de dos cisternas cargadas por ESK en la terminal de Reganosa.

Brittany Ferries continua sus pruebas en el Puerto de Bilbao para el atraque del buque Salamanca con combustible GNL

El nuevo ferry que atenderá el servicio con Reino Unido será más eficiente y ecológico, ahorrará un 46% de CO2 por pasajero, mejorará en un 10% la capacidad de pasajeros y aumentará en un 28% el espacio de carga

DNV contabilizó en marzo el mayor número de pedidos de buques propulsados por GNL

Entre estos encargos se incluyen 17 buques de gran porte, con 13 petroleros VLCC (Very Large Crude Carriers, dos graneleros Capesize y dos cruceros

Finaliza con éxito el simulacro de incendio de un ferry en el Port de Barcelona

El ejercicio se realizó en un ferry de Baleària, procedente del Puerto de Alcudia, Baleares, y fue dirigido por el Centro de Coordinación de Salvamento de Barcelona. Intervinieron unidades de Salvamento Marítimo, del Cos de Bombers de la Generalitat de Catalunya y de Barcelona, el Port Barcelona e inspectores de la Capitanía Marítima.

El innovador ‘Eleanor Roosevelt’ de Baleària realiza las primeras pruebas de mar en Gijón

Será el fast ferry de mayor eslora del mundo, gracias a sus 123 metros. Tendrá una capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o alternativamente 450 turismos.

Reganosa gana un contrato para operar y mantener la primera terminal de GNL de Cerdeña

La compañía gallega se convierte así en líder mundial en gestión de plantas de gas propiedad de terceros

Knutsen recibe un metanero de 33.000 metros cúbicos de capacidad

Estará abanderado en el Registro Especial de Canarias y formará parte de la flota de la división española de la mencionada naviera noruega. Cuenta con una eslora de 180 m; 28,4 m de manga y 19,4 m de calado

La ampliación del Muelle Príncipe Felipe posicionará al Puerto de Cartagena como referente en el tráfico de combustibles más sostenibles

Las obras, que comenzaron en agosto de 2020 a cargo de Unión Temporal de Empresas (UTE) Sato-Tecop SA., cuentan con una inversión de más de 9,7 millones de euros y tienen un plazo de ejecución de 20 meses

Baleària realiza el 96% de los suministros de gas natural en España en 2020

El 100% de los suministros de GNL en España destinados a buques de pasaje y carga han sido de Baleària

​El año 2020 se suministraron más de 39.100 m3 degas natural a barcos en el Port de Barcelona, el 65% en ferris de Baleària

Se iniciaron las operaciones con el método multitruck-to-ship, que permite el suministro simultáneo en el barco desde varias cisternas de GNL. Baleària, en su apuesta por la sostenibilidad, ha operado en la capital catalana con cuatro ferris que navegan con esta energía más limpia

Se multiplican por cuatro las operaciones de abastecimiento de GNL a buques en 2020

En 2020 se han realizado 741 operaciones de bunkering de GNL a buques, frente a las 199 de 2019 y se ha incrementado de 6 a 9 el número de puertos del territorio nacional que realiza esta actividad de manera regular

El Puerto de Huelva entra a formar parte de la sección marítima de la Junta Directiva de Gasnam

Esta integración reafirma la posición del puerto onubense como punto estratégico del Mediterráneo Occidental en suministro y tratamiento de Gas Natural Licuado

Valenciaport se sitúa a la cabeza de España en operaciones de abastecimiento de gas natural

Baleària realizó el año pasado 291 suministros de GNL en el Puerto de València con el método multitruck-to-ship, que facilita unas operaciones más rápidas y eficientes. Suponen el 40% de los abastecimientos de la naviera en España y posicionan a Valenciaport como referente en el impulso de combustibles limpios

​El Port de Barcelona y sus terminales preparan juntos el camino hacia la transición energética

El año 2020, las terminales invirtieron más de 1,7 millones de euros en proyectos medioambientales y el Port las ha bonificado por importe de 900.000 euros. El Port de Barcelona también aplica a los armadores unas bonificaciones medioambientales anuales de unos 2,3 millones de euros por término medio.