GNL

​Algeciras acoge el viernes la Jornada “Descarbonizando el transporte marítimo”

Incluye la presentación del proyecto LNGhive2 Algeciras, consistente en el desarrollo de un barco de suministro de bunkering de gas natural licuado con capacidad para 12.500m3. Esta embarcación, cuya construcción cuenta con un apoyo de la UE de hasta 11 millones de euros, cargará el producto en la Planta de Enagás en Huelva y permitirá un suministro flexible de GNL en el Puerto de Algeciras

Baleària inicia la remotorización a gas natural del ‘ferry Hedy Lamarr’, la última de las seis previstas

Con ello, la naviera habrá completado en marzo su plan de flota que pueden navegar a GNL

El camino hacia la descarbonización agita el mercado energético

By José Rafael Díaz Hernández

Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition

El transporte pesado reclama en Green Gas Mobility una política decidida de apoyo a los gases renovables

El sector marítimo y el transporte por carretera consideran que el gas natural y la penetración progresiva del Biometano es la única alternativa que permite descarbonizar de una manera inmediata.


Siport21 desarrollará un simulador de operaciones de bunkering de GNL

SiBunker, se desarrollará en 10 meses y tiene un presupuesto de más de 120 mil euros, ayudará a la toma de decisiones relativas al servicio de bunkering de gas natural licuado contemplando su normativa y las principales variables de operación

Pruebas de mar del primer petrolero VLCC propulsado por GNL

Un 44% de los VLCC en la cartera de pedidos han optado por este combustible

CMA CGM invierte 25 millones de euros en Brittany Ferries para apoyar su recuperación post-Covid

Establecen una asociación que combina el transporte de pasajeros y de mercancías que permite complementariedades para el transporte de mercancías a través del Canal hacia la Península Ibérica, y refuerzan el desarrollo de un sector de excelencia francés dedicado al gas



Baleària presenta sus proyectos de gas natural en la Shippax Ferry Conference

La naviera recibe un premio por su gestión medioambiental y por su liderazgo en la apuesta por energías más limpias como el GNL

UECC moderniza su flota

La naviera ya cuenta con dos buques de carga de vehículos con propulsión híbrida de baterías y gas natural licuado. La energía de las baterías mejorará la eficiencia operativa al reducir las emisiones durante las operaciones de carga

Abordar el enigma de la conversión de combustible

La solución de GNL podría resolver el dolor de cabeza de los armadores mientras luchan con las opciones de modernización frente a la agenda ambiental para reducir las emisiones

El Puerto de Bilbao recibe el segundo portacontenedores a GNL que atraca en junio, el Containerships Stellar

Este buque amplía la oferta sostenible de la compañía del grupo CMA CGM y reafirma su liderazgo en este terreno.

​La Fundación Valenciaport retoma la medición de emisiones de cinco buques de Baleària en el marco del proyecto LNGHIVE2

Con este proyecto, Baleària se convierte en referente europeo en el uso del GNL como combustible marítimo que contribuya a la transición energética hacia un sector más sostenible

​Los Prácticos del Puerto de Tema (Ghana) realizan un Programa de Entrenamiento en Siport21 para la primera Terminal GNL del país

La nueva Terminal es la primera instalación marítima de recepción de GNL en el país y en el África subsahariana.

​El Containerships Borealis se convierte en el primer buque propulsado por gas que atraca en el Puerto de Bilbao

Containerships es la primera compañía de transporte marítimo de contenedores en poner en marcha buques propulsados por GNL en Europa, como parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo CMA CGM. Actualmente, seis buques de su flota están propulsados por GNL

Scale Gas y Peninsula anuncian un acuerdo para construir y fletar un buque para suministrar GNL en el Puerto de Algeciras y su entorno

Ambas compañías acuerdan la construcción y propiedad conjunta de un buque de suministro de gas natural licuado (GNL). El acuerdo incluye el fletamento del buque por parte de Peninsula, que suministrará GNL como combustible marino. El buque, de 12.500m3 de capacidad, se construirá en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard y se entregará previsiblemente en el tercer trimestre de 2023


Puesta de quilla del tercer car carrier híbrido de UECC

Los buques están equipados con motores de GNL de combustible dual para propulsión principal y auxiliar.

Teekay instalará sistemas de relicuefacción para BoG en varios de sus metaneros

El primero de ellos será el Murex, con una capacidad de 178.000 metros cúbicos de GNL y actualmente fletado por la petrolera holandesa Shell con un contrato a largo plazo

Descarbonización y lucha contra el cambio climático, hitos y prioridades en la estrategia de Valenciaport

Iniciativas como la subestación eléctrica del Puerto de València, los proyectos de hidrógeno verde, la instalación de nuevas cabinas de control ambiental o las inversiones en ferrocarril muestran el compromiso de Valenciaport con el objetivo 2030, cero emisiones.

Total realiza la primera operación de abastecimiento de combustible de GNL de barco a portacontenedores en Francia

Desde que comenzó a operar en noviembre de 2020, l buque de búnker de GNL más grande del mundo en operación, el Total’s Gas Agility ha entregado más de 160.000 m3 de bunker de GNL en Rotterdam, donde tiene su sede. Está diseñado para servir a una amplia gama de buques de varios segmentos, incluidos los buques portacontenedores a GNL de 23.000 TEUs de CMA CGM

El Puerto de Ferrol acoge por primera vez una operación de suministro de GNL a un carguero de pescado vivo

La nave ha recibido 90 metros cúbicos de combustible suministrados por Repsol por medio de dos cisternas cargadas por ESK en la terminal de Reganosa.