PCataluña
En esta práctica han participado de forma combinada efectivos de la concesión de Repsol, Policía Portuaria y Guardia Civil. La práctica se ha realizado con éxito permitiendo verificar la solidez de las medidas de protección existentes y la adecuada y rápida coordinación de todos los participantes
A partir del día 22 de noviembre, las puertas 33 y 42 que conectan el Port y la ZAL Barcelona y la ZAL Prat ampliarán su horario de apertura
Un total de 15 ponentes se darán cita en el acto híbrido (online y presencial) que se celebrará en el Seminario de Tarragona. Después de una edición 100% online este año la cifra de asistentes ha superado de nuevo los 100 inscritos
La empresa de producción de betún asfáltico prevé alcanzar resultados prepandémicos. La capacidad de producción anual de betún asfáltico de ASESA, alrededor de 1,2 millones de toneladas en el año, representa el 46% de la producción total del Estado español. El tráfico generado por ASESA al Port de Tarragona equivale al 8% del total del movimiento de mercancías del puerto en un año.
En su discurso, Damià Calvet ha destacado que “este tipo de proyectos ayudan a infraestructuras como el Port de Barcelona a mejorar la movilidad de las terminales, en nuestro caso, las de cruceros”
Y ha añadido que “no puede haber Smart Cities sin Smart Ports”
Se inicia el proceso de participación ciudadana del PDU del nodo ferroviario del Port de Barcelona, paso previo a su redacción, tramitación y aprobación definitiva. Este nodo ferroviario, que incluye un total de 6 terminales, configurará un Port de Barcelona más eficiente, más competitivo y más sostenible.
En este simulacro han participado SASEMAR, Capitanía Marítima Tepsa, Policía Portuaria, Bomberos de Parques Químicos, Bomberos de la Generalitat, Guardia Civil y Prevenport
El ejercicio ha comenzado a las 10:30 horas y se han activado el PAU y PIM
El invitado de honor del acto ha sido Francisco Toledo, presidente de Puertos del Estado.
Port de Barcelona, APM Terminals Barcelona, Applus IDIADA, HAM y Naturgy concluyen el piloto para testar la viabilidad del gas natural como combustible en maquinaria portuaria desarrollado dentro del proyecto CORE LNGas hive
El grupo de trabajo está formado por una veintena de personas representativas del tejido social y cultural de la ciudad de Tarragona y del territorio. Los miembros del panel de opinión portuario han visitado las nuevas instalaciones del Museu del Port
Barcelona es uno de los puertos que financia la fase de pruebas del proyecto impulsado por la IAPH dentro de su programa WPSP, en colaboración con la CLIA. La estandarización de datos facilitará a las navieras la transmisión, en los diferentes puertos, de la información para hacer los cálculos sobre las emisiones
La Autoridad Portuaria adjudica también un nuevo vial en la dársena sur por 900.000 euros
'Logistics Spain' es una iniciativa para el desarrollo y crecimiento del sector de la Logística y el Transporte. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha estado presente para promocionar las conexiones con el centro de la península y el proyecto Horitzó 2023
Este año, el programa de Puertos del Estado ha incrementado el presupuesto total de las subvenciones en un 50%. Para las ideas, se dota de una subvención de 750.000€ y para proyectos comerciales, 6.000.000€.
Cruset anuncia que la nueva terminal superará en dos años los 128.000 pasajeros de 2019. Para el desarrollo de esta nueva infraestructura se ha realizado una inversión de más de 30 millones de euros. Los trabajos de construcción del nuevo muelle se llevaron a cabo en un año y seis meses
Las jornadas online de los días 26, 27 y 28 de octubre han contado con 270 inscritos en total, 75 inscripciones de las cuales provenían del país asiático
La compañía invertirá 104 millones de euros para incrementar el calado e incorporar nuevas grúas y maquinaria de terminal. El Port de Barcelona también ha prorrogado el plazo de concesión de Relisa en 10 años.
En la inauguración del Port Summit Korea 2021, el presidente del Port de Barcelona ha garantizado a las empresas coreanas “las cadenas logísticas más sostenibles y competitivas” para sus mercancías. Por el Port de Barcelona pasa el 34% de todas las mercancías, en valor, que se mueven por vía marítima entre España y Corea
Hoy se ha inaugurado el almacén que acogerá la plataforma logística estable en la ZAL del Port de Barcelona para facilitar los intercambios comerciales entre el nordeste asiático y el sur de Europa. Una sociedad participada por ambos puertos será la encargada de gestionar las instalaciones.
Tarragona es el puerto que más crece del grupo del 10 primeros del ranking estatal. Hasta el mes de agosto el crecimiento de Tarragona ha sido del 24,3%