Francisco Martín
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) y la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) han acordado prorrogar por dos años un acuerdo firmado en 2019 cuyo objetivo es la promoción de actividades conjuntas destinadas a intercambiar experiencias e información en materia portuaria de interés común
La compañía luxemburguesa ha duplicado sus frecuencias entre Santander, Liverpool y Dublín, y cuenta con cinco escalas semanales entre Santander y varios puntos de Europa. Miguel Angel Revilla ha entregado esta mañana, a bordo del buque Victorine, una metopa a CLdN como agradecimiento a la apuesta de esta naviera por Cantabria
Con este nuevo servicio, aumenta a siete el número de escalas semanales de la compañía luxemburguesa entre Santander, Liverpool, Dublín y Zeebrugge. El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, ha señalado que se trata de una “magnífica” noticia que sitúa al puerto de Santander “a la cabeza del tráfico rodado entre España y el norte de Europa”.
El tráfico rodado es uno de los más representativos del Puerto y lo consolida como referente de este tipo de operaciones en la fachada atlántica española. Tras un año especialmente complicado como consecuencia de la pandemia, está previsto que Santander comience a recuperar sus cifras de años anteriores durante este 2021
El presupuesto de licitación de esta infraestructura ascenderá a 1,35 millones de euros. Puerto y Ayuntamiento de Santander pagarán al 50% el importe final de adjudicación. La ampliación del plazo de la concesión al Real Club Marítimo de Santander y la aprobación económica del proyecto de rampa Ro-Ro flotante para el Muelle de Maliaño, son otros de los acuerdos a los que ha llegado el Consejo.
La nueva instalación contará con una inversión de 2 millones de euros y un plazo estimado de dos años
El presidente de la APS y el alcalde de Marina de Cudeyo mantuvieron esta mañana un encuentro institucional en el que abordaron esta cuestión, así como la interacción puerto-ciudad o la posible recuperación de la Isla de Pedrosa como punto turístico
Se trata de un espacio que albergaba el Archivo de la APS y que esta institución puso a disposición de la Fundación ENAIRE como sala de exposiciones con el objetivo de abrir a los ciudadanos activos portuarios situados en lugares privilegiados
Con la llegada de la máquina pilotadora, ha comenzado este martes el hincado de pilotes para cimentar la estructura modular que se está construyendo en Raos. Para Francisco Martín esta infraestructura dará respuesta “a los problemas de crecimiento del puerto” atendiendo al compromiso de “no efectuar nuevos rellenos en la Bahía”
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander y el CEO de Brittany Ferries se reunieron ayer, telemáticamente, para tratar sobre la marcha de las infraestructuras que el puerto está desarrollando para recibir a los nuevos buques de Gas Natural Licuado (GNL).
El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, propuso a la comunidad portuaria la creación de un foro permanente en el que tratar todas las cuestiones que preocupan a los operadores del puerto
La automatización de los procedimientos habituales mediante este sistema facilitará el acceso a terminales y otros recintos portuarios y el control del despacho aduanero
Durante la visita que realizaron a las instalaciones portuarias, el presidente de la Autoridad Portuaria pudo explicar sobre el terreno al consejero de Industria y nuevo vicepresidente del puerto, los proyectos más destacados
Francisco Martín considera La Pasiega y la conexión por ferrocarril con la Y Vasca, claves para el desarrollo del Puerto. Igualmente ratifica la apuesta por la terminal de contenedores de Boluda, la consolidación de Brittany Ferries y la terminal de fertilizantes
El presidente de la Autoridad Portuaria y el consejero de Innovación, Industria, Transporte y Comercio acompañaron esta mañana a la delegada del Gobierno en su primera visita a las instalaciones portuarias. Durante el recorrido, Ainoa Quiñones, pudo comprobar los avances que se están desarrollando para afrontar esta problemática.
Cerrará el años con un tráfico de más de 6,4 millones de toneladas. 2019 se convertirá en el segundo mejor año en tráfico de mercancías de la historia del Puerto. Santander es el Puerto que más ha crecido porcentualmente en la fachada norte y el segundo en todo el sistema portuario español.
En las futuras inversiones destaca la creación de nuevas infraestructuras para el crecimiento de la capacidad de atraque portuario con 109 millones. También está previsto desarrollar el muelle Raos 9, de 290 metros de longitud.
El consejero ha destacado, durante la inauguración de la plataforma de Uvesco en El Vallegón, que la Comunidad reúne las condiciones para especializarse en logística.