Durante la Jornada Smart Cities & Smart Ports Siport21 ha presentado un Sistema de Evaluación y Control de la Seguridad en el Acceso Marítimo y la Operación en Terminales Portuarias, destinada a mejorar la toma de decisiones en el acceso y/o permanencia de un buque en puerto.
El Código IGF será obligatorio para todos los buques de más de 500 GT construidos o transformados a partir de esta fecha y que utilicen GNL como combustible.
El Puerto de Motril ha sido escenario estos días de un ejercicio de simulación llevado a cabo en el ferry Volcán de Tinamar, de la naviera Armas, en el que se ha puesto a prueba su capacidad de respuesta en caso de emergencia por cualquier circunstancia.
Con este tipo de estudios se pretende identificar, analizar y evaluar los diferentes supuestos de riesgos náuticos e industriales derivados de la operación de buques GNL y FSRU.
La Generalitat ha sacado a licitación nuevas cámaras de videovigilancia y luminarias con tecnología LED para los puertos de la zona portuaria centro y así, mejorar la seguridad, la eficiencia energética y el servicio a los usuarios.
