Puerto de Puerto del Rosario
Las cuatro acciones han tenido lugar en los puertos de Arrecife, Puerto del Rosario y Las Palma. Luis Ibarra: “Al igual que sucede con el portal Infofeder, los paneles ponen en valor las mejoras indirectas de estas obras sobre la vida de los ciudadanos y por eso queremos que se difundan en colegios y ayuntamientos”
Arrecife, Puerto del Rosario, Salinetas y Arinaga caen por encima del 30%, mientras que Las Palmas crece un 16,56%. La apuesta decidida por reactivar el tráfico de cruceros, único caso en Europa, dobla el pasado mes el número de pasajeros regulares entre islas. Luis Ibarra: “Hay dos reflexiones que quiero compartir: el compromiso de TUI con Las Palmas como puerto base da buenos resultados y la importancia de trabajar como sistema, no como puertos insulares, para superar las crisis”
La actuación, de una duración de 17 meses, persigue un doble objetivo: por un lado, aumentar la zona de abrigo en la parte sur del puerto y, por otro, construir un nuevo muelle adosado al dique actualmente existente. El puerto desempeña una función esencial en la isla de Fuerteventura, en su condición de punto de entrada tanto de mercancías y productos para el abastecimiento de la isla, como de personas que acceden a ella por la vía marítima
Los tráficos bajan en enero un -6,92%. La afección de la pandemia sobre el sector turístico y los movimientos entre islas se evidencia en los pasajeros de líneas regulares, que bajó un -89,37%. Luis Ibarra: “Afrontamos las debilidades coyunturales en nuestro sistema por la covid con la fortaleza de una gestión pública saneada que nos ha permitido bajar los coeficientes correctores en las tasas al uno desde enero”
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha adjudicado la obra a la UTE formada por estas tres empresas por un presupuesto de algo más de 700 mil euros. Dispondrán de un plazo de diez meses para la finalización de las obras de acondicionamiento
La APLP opta por un modelo de terminal pública que preste en igualdad de condiciones servicio a todos los operadores, como sucede en Barcelona, Málaga o Valencia. A partir de su inminente publicación en el BOE se abrirá un plazo de cinco meses para presentar ofertas. Se estima una inversión de entre 20 y 25 millones de euros
La APLP cierra 2020 con 1.033.486 TEUs, un 2’65% más que en 2019, aunque el tráfico total pierde un -3’46%. Los puertos de Arrecife y Puerto del Rosario acusan el fuerte descenso del consumo asociado al turismo. Arinaga dispara su actividad un 10’69% el pasado año y logra un movimiento de un buque cada 2’5 días
A partir de enero, Reino Unido dejará de ser un país comunitario y será necesario reforzar el seguimiento de sus barcos de pesca. Se incorporan las instalaciones de Arrecife y Puerto del Rosario, en Canarias; Burela y Celeiro, en Galicia; y Pasaia, en el País Vasco. Con esta designación, la Secretaría General de Pesca reafirma su compromiso para evitar espacios de impunidad en la persecución de la pesca ilegal
Sustituyen a las dos unidades actuales mejorando su potencia y cumpliendo así con el nuevo pliego del servicio de remolque de la Autoridad Portuaria de Las Palmas
Sitramar y las filiales de Boluda, concesionarias de los servicios de remolque portuario en esas islas firman por primera vez sus acuerdos de empresa, dando mayor estabilidad a sus trabajadores. En el Puerto de La Palma este acuerdo se firmará el próximo mes.
Paralelamente, de aquí a finales de año, anunciaremos proyectos de inversiones de empresa en el sector del bunkering, recuperación de la pesca fresca, terminales nuevas para la exportación de chatarra, ampliación de concesiones para el almacenamiento de asfalto en caliente, y transformación y reexportación de productos al continente africano.
Los Puertos de Lanzarote y Fuerteventura van a contar con la cobertura obligatoria del servicio de remolque por primera vez en la historia.
La oferta cuenta con un presupuesto base de licitación cercano al millón de euros y un plazo máximo de ejecución de 10 meses.
La oferta cuenta con un presupuesto base de licitación de 291.871,95 euros y un plazo máximo de ejecución de 30 meses.
Aparentemente, la inversión que tiene que afrontar su filial Odiel Towage es arriesgada hasta que no salgan los pliegos definitivos del servicio de remolque que anunció el presidente Ibarra para el año 2020.
El proyecto ganador de la mejor obra de ingeniería civil consistió en la ejecución de dos puntos de amarre aislados, compuestos por dos pilas de material composite de planta circular de 12 metros de diámetro y 13,30 metros de altura y dotados de iluminación y pasarelas de servicio para acoger a personal auxiliar
Terminal Marítima de Fuerteventura ha presentado a Puertos de Las Palmas solicitud de concesión para ocupar una parcela de 16.500 metros cuadrados con destino a "Terminal marítima polivalente de mercancías dedicadas a uso particular".
El Presidente de la Autoridad Portuaria destacó el importante impulso de la institución portuaria a la mejora de las instalaciones y de los servicios portuarios de la Isla, con actuaciones como éstas y otras como la que se está realizando en la Dársena Deportiva que se presentará con 200 nuevos atraques.
Terminal Marítima de Fuerteventura ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas una parcela de 17 mil metros cuadrados con destino a "Terminal marítima polivalente de mercancías dedicadas a uso particular".