Noatum
Algeposa como accionista de referencia de estas terminales ha dado su apoyo y aprobación para acometer esta inversión. Noatum Terminals y Algeposa han completado la adquisición de cuatro grúas móviles de alta capacidad de tonelaje para tres de sus terminales en Sagunto, Castellón y Tarragona al fabricante Liebherr
El grupo ha iniciado el proceso de renovación de su estrategia digital con el objetivo de estar más cerca de sus clientes y poder ofrecer un servicio más directo y cercano. La renovación se ha iniciado con la web global del grupo Noatum (www.noatum.com) y la web del área de negocio de servicios logísticos Noatum Logistics (www.noatumlogistics.com)
La compañía ha incorporado una nueva grúa Malaccamax, uno de los modelos más grandes del mercado, de 51 metros bajo spreader y 25 contenedores de manga.
En una primera fase se construirán 6.248 m2, su periodo de construcción será de cinco meses y medio. La segunda fase, está prevista que se inicie a principios de 2018, de forma que para mediados de este año la terminal contará con una superficie de 12.500 m2 de almacenes.
COSCO afianza el puerto de Valencia como enclave para la Ocean Alliance; la integración de servicios marítimos a nivel mundial de las compañías CMA CGM, COSCO Container Lines, Evergreen Line y Orient Overseas Container Line.
El contrato de compraventa firmado hoy incluye a las terminales de contenedores de Noatum Ports en Valencia y Bilbao, junto con los Puertos Secos de Madrid y Zaragoza.
El buque “Júpiter N” está descargando en la Terminal de Graneles Sólidos de Noatum, 72.956 toneladas de combustible fósil procedente del Puerto Ruso de Murmansk.
La fuerza sindical revalidó ayer el pleno de delegados en los comicios celebrados ayer, tanto en la administración como en la estiba.
Las nuevas puertas se pondrán en funcionamiento en junio del 2017, fecha que marca el compromiso de las empresas para adaptarse a los requerimientos del nuevo sistema.
Este puerto celebró el pasado 25 de enero los 7 millones de vehículos embarcados.
Con la nueva restructuración de activos se refuerza Noatum Maritime mediante la inclusión de todas las terminales de Noatum Ports cuya actividad principal no es el contenedor, es decir las de Santander, Sagunto, Málaga y Barcelona (Autoterminal).
Como parte del plan de inversión establecido por el Grupo de más de 100 millones de euros. Los nuevos equipamientos permitirán el atraque de grandes mega-buques. La nueva grúa STS Malaccamax es uno de los modelos más grandes del mercado. Tiene 50 metros bajo spreader y 25 contenedores de manga.
Ayer se realizó en el Puerto de Barcelona la primera escala del buque Azargoun que forma parte del servicio ECL de HDASCO. El servicio se realizará de manera quincenal y operará 3 portacontenedores de la naviera iraní.
Los buques asignados son del tipo MPP (Multipurpose) y la operativa en el Puerto de Bilbao se llevará a cabo en la terminal SLP. El servicio es fruto de la unión del operador danés Licvem Shipping & Trading Aps con la nipona NYK Bulk & Projects Carriers, Ltd., en la que Combalia impulsará todo el desarrollo en España.
Noatum CTV y Valenciaport obtienen la certificación ISO 50001.
El objetivo de esta formación es doble, por un lado, conocer cómo se trabaja en otros puertos y compartir experiencias con trabajadores de terminales de Livorno, Venecia y Rotterdam y, por otro, trasmitir los propios conocimientos y buenas prácticas desarrolladas en el puerto de Valencia.
La medida, que entra en vigor, mañana lunes día 21, permite dar respuesta a una reivindicación histórica que mejora, considerablemente, las condiciones del servicio que se presta en el Puerto de Valencia.
La plataforma llegó a la terminal de Noatum en Málaga el 7 de junio y salió de esta localización el 15 de octubre.
Cerca de 10 millones se llevarán a cabo en el período 2016-2018, de los cuales seis irán destinados a la adquisición de grúas.