Huelga
Tensión en los puertos españoles a la espera del resultado de las votaciones. Los sindicatos no ven posibilidades de una buena negociación sin finalmente sale adelante.
La asociación empresarial exige su participación activa en el desarrollo reglamentario que debe iniciarse, con objeto de que pueda recoger aportaciones, así como el principio de acuerdo suscrito entre ANESCO y las organizaciones sindicales, con fecha 27 de marzo.
“Sigue vulnerando el diálogo social” y podría ir en contra de los establecido por la Convención 137 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y su recomendación 145 al eliminar los registros del trabajo portuario.
International Dockworkers Council (IDC) ha reclamado que los estibadores de los puertos alternativos de Francia, Italia, Portugal o Marruecos no realicen labores de descarga de las mercancías que, en origen, iban destinadas a España.
Aunque la nueva norma aprobada por el Consejo de Ministros el pasado viernes avanza en aspectos esenciales con respecto a la anterior, no cubre la principal demanda de los trabajadores, prometida por el ministro de Fomento: la subrogación de los estibadores.
Tras la publiación en el BOE, el pasado sábado día 13 de mayo, del Real Decreto Ley de la reforma de la estiba, aprobado por el Consejo de Ministros, los sindicatos Coordinadora, UGT, CC.OO.,CIG y CGT han registrado ese mismo día el preaviso de huelga.
Los sindicatos de estibadores registran un preaviso de huelga para parar entre los próximos 24 de mayo y 9 de junio.
Ha provocado el desvío de hasta ocho escalas de servicios regulares de contenedores a otros puertos y la preferencia de los semirremolques ro-ro por la carretera. Ha supuesto la pérdida de hasta 14.000 toneladas de mercancía, de acuerdo con las medias de tráficos de las últimas semanas.
La compañía insta, una vez más, al Gobierno de España a resolver cuanto antes la situación de la estiba y aprobar un texto legal basado en el pacto alcanzado entre ANESCO y los sindicatos.
El secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de Comisiones Obreras (CCOO) en Canarias, Pedro Costeras, ha informado de que este viernes han presentado un preaviso de huelga del personal de tierra de Naviera Armas desde el 12 de abril y hasta el 2 de mayo, realizándose la huelga los días pares.
López Veiga defiende la gestión del actual Gobierno de España, que “tiene que acatar una sentencia del TJUE” y liberalizar el sector de la estiba y “no existe alternativa”.
Los trabajadores "esperan una negociación franca partiendo de cero que les permita resolver su situación, atendiendo a la legalidad internacional y, sobre todo, al mantenimiento de las condiciones laborales". El IDC volverá a la Mesa de Diálogo Social Sectorial una vez se haya resuelto el conflicto en España, tal como avanzaron en su último encuentro con miembros de la Comisión Europea.
La oferta de prejubilaciones voluntarias a los 50 años con el 70% del sueldo medio de los últimos seis meses no consigue el respaldo de los sindicatos con representación en el sector de la estiba, porque manifiestan que no garantiza el 100% del empleo.
The International Dockworkers Council (IDC) ,The International Transport Workers' Federation (ITF) y The European Transport Workers' Federation (ETF) han unido fuerzas para apoyar a los trabajadores portuarios españoles cuyos empleos están en riesgo debido a los intentos de reformar el sistema de trabajo portuario.
Los trabajadores y la patronal piden que el Gobierno se siente en la mesa de negociación, como única vía para poder llegar a acuerdos con garantías de cumplimiento.
El Comité se ha congratulado de la desconvocatoria de la huelga los días 6 y 8 de marzo. No obstante advierte que quedan otros 7 días con huelga convocada y “aunque es deseo común el que no llegue a realizarse hay que estar preparados para ello”.
Por José María Pedrosa Jamar
La negociación del convenio colectivo está absolutamente mediatizada y bloqueada por el texto del RDL. No podrá ver la luz un acuerdo entre patronal y estibadores si el Gobierno no es parte integrante de la mesa negociadora, pues es el único que podrá darle validez.
A pesar de que los estibadores han anunciado que no ejerceran este derecho este lunes y el próximo miércoles, aunque sigue en pie para el viernes.
Y piden al Gobierno y a todos los partidos políticos que doten cuanto antes de seguridad jurídica a un sector que es clave para el conjunto de la economía nacional.