Comisión Europea
Se han abordado las principales preocupaciones para el desarrollo de la actividad y se han intercambiado opiniones sobre las distintas estrategias comunitarias que afectan directa o indirectamente a la actividad pesquera.
CRISIS POR EL INCREMENTO DE LOS COSTES DE EXPLOTACIÓN
Por el repunte de los precios de la energía y logísticos, a raíz de la guerra en Ucrania
Las políticas de la UE para limpiar el transporte marítimo conducirán a la sustitución de los combustibles marinos convencionales por gas natural líquido (GNL) fósil, con pocos beneficios para el clima.
HYPOBATT tiene un presupuesto de 9.833.401 euros, de los que 6.997.230 serán aportados por el programa marco europeo HORIZON EUROPE, y mejorará en un 20% la eficiencia de los sistemas de recarga rápida. La Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos, Soermar, se ocupará, dentro del consorcio europeo, de todo lo relacionado con la normativa y regulación
El presidente de la Autoridad Portuaria de València, Aurelio Martínez y el director del Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), Emilio Nieto, han firmado un convenio para impulsar el hidrógeno en las instalaciones portuarias.
El taller reunirá a empresarios, corporaciones, inversionistas y actores interesados interesado en la Economía Azul para discutir los desarrollos en tecnologías náuticas verdes y brindar información sobre oportunidades de inversión.
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha asegurado que el Gobierno está en contra de la reducción del 18 % de la merluza del Cantábrico respecto a los Totales Admisibles de Capturas (TAC) y cuotas de pesca para 2022, anunciada por la Comisión Europea y trabajará intensamente para lograr que la propuesta se mejore en las próximas semanas.
La Resolución del Parlamento Europeo pide financiación de la UE para la descarbonización de los puertos, el cambio modal hacia el transporte marítimo de corta distancia, la mejora de los enlaces marítimos y el despliegue de soluciones innovadoras en los puertos
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha resaltado el esfuerzo del conjunto del sector pesquero para cumplir los compromisos con el plan de gestión del Mediterráneo -este es el segundo año de aplicación-, lo que ha permitido obtener resultados que apuntan en la buena dirección para la protección de los recursos pesqueros.
Visita a la patrullera de la Agencia de Control de la Pesca, que se encuentra atracada en el Muelle de Trasatlánticos.
La Comisión Europea ha adoptado un "Manual práctico" para la cooperación europea en actividades de guardacostas para facilitar la cooperación de las autoridades civiles y militares de la UE en sus esfuerzos por aumentar la seguridad en el mar.
Se trata del séptimo proyecto del Puerto de Huelva que se beneficia de los fondos CEF en el marco de la Red Transeuropea y de Transporte
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Las principales tareas de este grupo son intercambiar información sobre las políticas e iniciativas adoptadas a nivel de la UE, en relación con la economía azul; y proporcionar asesoramiento, análisis de la información y datos disponibles a la Comisión sobre cualquier otro asunto relacionado con la economía azul sostenible con repercusiones en los puertos marítimos
Los armadores europeos advierten de que la falta de coherencia de algunas propuestas podría socavar los objetivos medioambientales
Ambas iniciativas plantean aumentar la inversión público privada en I+D para la descarbonización del sector marítimo
El ministro Planas indica que algunos elementos de esta negociación “nos parecen preocupantes” como cuestionar las exenciones en materia fiscal para el gasóleo. El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación
Según Javier Garat, presidente de Europêche, “los pescadores comunitarios y sus organizaciones desean mantener una relación constructiva continua con la Comisión Europea, pero este objetivo resulta cada vez más difícil
A finales de octubre de 2020, en una carta enviada a los comisarios Schmidt, Valean y Vestager, los socios del Comité Europeo de Diálogo Social Sectorial para los Puertos expresaron su decepción y frustración con respecto a la falta de apoyo y capacidad de respuesta de la Comisión sobre varios temas clave para el sector portuario.