Autoridad Portuaria de Motril
Cuenta con una superficie de 350.000 metros cuadrados que podría pasar del 20 por ciento de ocupación actual a más del 90 por ciento
La Autoridad Portuaria de Motril ha licitado los trabajos para la adecuación de dos nuevas rampas ro-ro, aprovechando infraestructuras ya existentes, que den respuesta a los tráficos de mercancías y pasajeros los próximos años, mientras se ejecutan las obras que en ese sentido contempla el Plan Director.
La mercancía general, por contra, solo contabiliza 13.837 toneladas, aún lejos de las cantidades de años anteriores.
La Autoridad Portuaria continúa colaborando con esta asociación mediante publicidad impresa en el vehículo con el desarrollan sus actividades solidarias.
Las mercancías importadas o exportadas esta primera semana han sido combustible (77.000 toneladas), mineral de yeso (55.000), celestina (10.000), aceite de girasol (5.700), trigo (5.300) y melaza (19.000 toneladas)
Según avanzó el presidente de Motrilport y de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, “el plan de promoción se basa en mantener y afianzar nuestra presencia en ferias de los sectores agroalimentario (Fruit Logística de Berlín, Expoliva Jaén y Fruit Attraction) y cruceros”.
La Autoridad Portuaria ha agradecido el “respaldo al proyecto” que, según su presidente, José García Fuentes, “encaja a la perfección con los fondos europeos de recuperación que han de llegar a España para hacer frente a la pandemia”.
El puerto confía que en un plazo de seis a nueve meses se pueda licitar el concurso, que “contempla la ejecución de nuevos amarres deportivos con espacios de agua adecuados para garantizar la operatividad de las embarcaciones, al tiempo que aumentará de forma sustancial el número de atraques de las dársenas actuales.
Pide a Competencia que intervenga para garantizar su continuidad
Cuerva ha subrayado lo “paradójico que resulta” que para la mitad del siglo XXI Granada esté pidiendo una infraestructura que la Cámara de Comercio ya reclamaba a finales del siglo XIX
El alcalde de la ciudad ha destacado que “este tren, que sirve para pasajeros y mercancías, será la gran infraestructura ferroviaria que conecte también el AVE y el Corredor del Mediterráneo con Motril".
La ampliación y mejora de estos nuevos servicios, que van a requerir una inversión privada cercana a los 800.000 euros, contará además con una grúa pórtico para la varada de embarcaciones capaz de mover y trasladar barcos y yates dentro y fuera del agua con un peso de hasta 150 toneladas
Se trata de un taller especializado en este tipo de vehículos pesados que dará servicio a cualquier profesional del sector, aunque, por cercanía, también a los vehículos que operan con las líneas regulares marítimas con el norte de África.
El presupuesto ha sido consensuado con Puertos del Estado
Según la empresa proveedora, los equipos instalados ofrecen la posibilidad de conocer en tiempo real y en cada momento la situación de los buques, monitorizar las maniobras de atraque o desatraque, dirigir y ampliar la imagen en un punto concreto del puerto y retroceder por si fuese necesaria la visualización de un hecho concreto.
En el acto se han reunido representantes en la zona de la Guardia Civil, Policía Nacional, Ejército del Aire, Armada Española, Policía Portuaria, sanitarios y personal de la sociedad civil, a los que García Fuentes ha dirigido palabras de agradecimiento.
La importación de pasta de papel por el Puerto de Motril con destino a Torraspapel, perteneciente al grupo Lecta, es uno de los productos que nunca defraudan en las estadísticas de mercancías que desembarcan en la dársena granadina.
Motril fue el primer puerto peninsular en desarrollar el proyecto de descarbonización para la conexión eléctrica de los barcos y el segundo de España, después de Melilla.
Se trata del buque Ramelia, botado el año pasado, que ha descargado y ha cargado 19.000 toneladas de granel líquido, concretamente biodiesel de la planta de Secicar.
La Autoridad Portuaria proyecta la ampliación de la zona náutico-deportiva en Motril con la colocación de pantalanes flotantes con capacidad para 50 nuevos atraques, situándose la capacidad total en medio millar entre los que gestiona el Real Club Náutico y Marina Motril tanto en agua como en tierra.