Ministerio de Fomento
Este plan promueve el liderazgo mundial de España en el transporte y las infraestructuras a través de la innovación, con el usuario final como centro del proceso y con la participación de toda la sociedad.
Se cumple, así, el compromiso adquirido por el ministro de Fomento de licitar en octubre la redacción del estudio informativo para continuar con el desarrollo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
Representa el 30,7% del total licitado por todas las Administraciones Públicas.
La inacción de la Junta de Andalucía mantiene paralizado el inicio de la obra, fundamental para la integración ferroviaria en la zona de El Puche.
El Ministerio trabaja para incluir los itinerarios procedentes del noroeste español y sus puertos en el Corredor Atlántico.
La actuación ferroviaria, financiada por el FFATP, es la de mayor envergadura que jamás ha llevado a cabo una Autoridad Portuaria.
El Ministerio de Fomento, según publica el BOE, ha sacado a licitación, a través de la Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo, las obras del nuevo acceso para el Museo Naval de Madrid.
Se han transportado 1.343 millones de toneladas en el último año. De este modo, se encadenan 13 trimestres consecutivos de crecimientos interanuales. Los vehículos pesados transportaron 357 millones de toneladas en el segundo trimestre de 2017, un 8% más que en el mismo periodo del año anterior.
Desde este año 2017 tanto el Ministerio de Fomento como las Comunidades Autónomas están notificando los nuevos expedientes sancionadores exclusivamente por vía electrónica.
El principio de acuerdo plantea la obligación a partir del próximo mes de Enero de que los camiones circulen obligatoriamente por la autopista de peaje AP-7 abonando el correspondiente peaje.
Destaca la importancia de los planes de infraestructura proyectados a medio y largo plazo en Argentina.
Esta actuación es parte de las obras del Nuevo Acceso a Cádiz y restablece el servicio de los viales portuarios afectados por las obras.
El comité de seguimiento tiene entre sus objetivos optimizar la calidad de las infraestructuras para atraer nuevos tráficos de mercancías y mejorar las prestaciones a los viajeros. El Ministerio de Fomento impulsa esta línea ferroviaria como eje estratégico del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, a la que se destinarán 335 millones de euros hasta 2021.
La propuesta española aprobada incluye 7 proyectos que prevén una inversión total de más de 550 millones de euros, para los que se solicita una subvención de 170 millones.
Esta actuación permitirá liberar tráfico de mercancías de las líneas de Cercanías, aumentando su capacidad para la circulación de trenes de viajeros. También contribuirá a incrementar la competitividad del puerto de Bilbao y a mejorar la calidad de vida de los municipios del entorno.
Esta infraestructura permitirá acortar el trazado entre Chinchilla y Murcia/Cartagena en 17,9 km. La velocidad máxima de circulación en la variante alcanzará los 250 km. Esta inversión de 43,5 millones de euros es asumida por la Autoridad Portuaria de Cartagena con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
Los dosieres con las propuestas de las empresas se compartirán entre España y Francia para realizar el análisis de los mismos Está prevista una segunda convocatoria de manifestaciones de interés dirigida a los interesados en la prestación de los servicios de Autopistas Ferroviarias.
Como muestra del compromiso con este proyecto, el Ministerio de Fomento nombró el pasado mes de marzo a Juan Barios coordinador del Corredor Mediterráneo. Barios se reunirá con cada una de las comunidades autónomas por las que discurre esta infraestructura.
Las empresas exploran cadenas logísticas alternativas desde puertos competidores como Sines, Marsella-Fos, Génova o los puertos del norte de Europa como Amberes o Rotterdam. Se encarecen los costes logísticos del sistema productivo español.
Maersk-APMT ha informado de la pérdida de 17.000 movimientos en Algeciras. El ministro de Fomento pide a los sindicatos que desconvoquen la huelga para evitar que se sigan desviando buques y se pierdan puestos de trabajo.