En los 5 primeros meses de este año, el tráfico entre Castellón y Marruecos se ha multiplicado por cuatro respecto de 2017, pasando de las 63.442 toneladas de 2017 a las 260.829 toneladas de 2019.
Su desmantelamiento podría suponer la pérdida de 120 empleos directos altamente cualificados, se dejarían de ejecutar unas inversiones cercanas a los 150 millones de euros en diez años y quedarían sin efecto contratos de servicios valorados en 16 millones de euros anuales.
Puerto de Huelva y Ministerio de Transporte, Equipamiento y Logística marroquí acuerdan el desarrollo de proyectos comunes y el hermanamiento de los puertos de Huelva y Casablanca.
