Puertos españoles
Crecen los graneles líquidos (+6,2%) y la mercancía general (+1,3%). El descenso del tráfico de carbón (-24%) hace caer los graneles sólidos un 22,4%. Los tráficos con origen/destino China se mantienen.
Inicialmente puede provocar un descenso de hasta el 30% en la actividad de algunas terminales portuarias de contenedores españolas, que se puede continuar acrecentando en periodos posteriores.
El incremento del tráfico de gas natural y biocombustibles compensa en cierta medida la pérdida de tráfico de carbón. Más de 37,3 millones de pasajeros utilizaron las instalaciones de los puertos españoles.
Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona, Las Palmas y S.C. Tenerife acapararon cerca del 85% del movimiento portuario de productos hortofrutícolas en 2019. 14 puertos españoles, coordinados por Puertos del Estado, ofrecerán sus servicios e instalaciones en la mayor feria del sector en Europa.
El sistema portuario español, compuesto por 46 puertos de interés general gestionados por 28 Autoridades Portuarias y coordinados por Puertos del Estado, estará presente en la feria de turismo FITUR presentando una amplia oferta de servicios e instalaciones para el turismo de cruceros, la náutica deportivo-recreativa y la oferta habitacional del programa "Faros de España".
Algunos puertos españoles ya están modernizando sus instalaciones y reforzando su personal para que el comercio de nuestro país no se vea demasiado afectado.
El movimiento de mercancía general creció por encima del 2,8%, los graneles líquidos por encima del 4,2%, mientras que los graneles sólidos cayeron más del 9%.
Aumenta solo un 1,8% hasta 466 millones de toneladas. Las mercancías movidas, sin contar tránsitos, registraron la misma cifra que en 2018.
La atención a emergencias, mercancías perecederas o peligrosas, y el abastecimiento a territorios insulares, Ceuta y Melilla queda garantizada al 100%. La atención al resto de los servicios no podrá ser inferior al 50% del promedio del año natural anterior.
En España, las autoridades portuarias están actualmente exentas del impuesto sobre sociedades en sus principales fuentes de ingresos, tales como las tasas portuarias o los ingresos procedentes de contratos de arrendamiento o concesiones. Esta exención es total en las autoridades portuarias del País Vasco.
El tráfico portuario crece un 2,2% en los nueve primeros meses del año. Los graneles líquidos crecieron un 5,8%, la mercancía general un 4%, el tráfico ro-ro un 5,8%, el tráfico de contenedores un 4%, el tráfico total de pasajeros un 4,1%, y el de cruceristas un 4,9%.
El puerto de Valencia obtiene 100,76 puntos por delante de Algeciras (92,14), y Barcelona (84,88). El índice, que tiene una periodicidad semestral, está desarrollado conjuntamente por la APV y la Fundación Valenciaport y para su elaboración se ha tomado como referencia el índice de conectividad de la UNCTAD.
El 50,9% de las exportaciones marítimas españolas corresponden a carga general, que descendió un 0,1%.
El sistema portuario de titularidad estatal invertirá cerca de 286 M€ en infraestructuras e instalaciones dedicadas a pasajeros en el período 2019-2022.
El movimiento de mercancía general creció por encima del 4%, los graneles líquidos por encima del 5%, mientras que los graneles sólidos cayeron más del 9%.
Entre el 15 de junio y el 15 de agosto, 1.650.374 pasajeros y 387.566 vehículos han embarcado en los nueve puertos españoles que participan en la Operación, en un período marcado por la normalidad y la fluidez en las salidas. El sábado 3 de agosto se alcanzó una nueva cifra récord en el Puerto de Algeciras, por el que embarcaron 13.273 vehículos. En el momento de mayor afluencia entraron en este puerto 975 vehículos en una hora.
El incremento de las mercancías en tránsito (+6,9%) y el tráfico ro-ro (+6,77%) refuerzan la posición de los puertos en las cadenas logísticas.
El comercio exterior español cayó un 0,9% en los 5 primeros meses de 2019, con 123,1 millones de toneladas movidas.
Durante los seis primeros meses de este año 2019 se han llevado a cabo 70 operaciones de suministro desde camiones cisterna y otras 15 desde buques de suministro.
Salvador de la Encina elogia la labor del Observatorio por su contribución a la mejora de la competitividad de los puertos.