Portacontenedores
Con una capacidad nominal de 23.964 TEU desbancará del primer puesto a la clase Gülsün de MSC.
Facilitarán el servicio de mercancías en la ruta Huelva-Canarias.
Se presenta una nueva coalición con el objetivo de descarbonizar el sector marítimo internacional para 2030.
El MSC Mina es gemelo del MSC Gülsün, ambos con 400 metros de eslora y más de 60 metros de ancho, y son en la actualidad los portacontenedores operativos de mayor capacidad, capaces de transportar hasta 23.756 Teus.
Es el mayor barco portacontenedores que atraca en un puerto español.
Se trata del primero de una serie de 11 buques gemelos que el astillero coreano Samsung Heavy Industries construye para dicha naviera y que se entregarán a lo largo de los próximos 9 meses.
El portacontenedor neopanamax Tritón estableció un nuevo récord de total de TEUs permitidos (contenedores de 20 pies) en el Canal de Panamá, con 15,313. El buque mide 51.2 metros de manga (ancho) y 369 metros de eslora (largo).
Se trata del sistema más potente equipado con scrubbers hasta la fecha, ya que también depura los gases de los 5 motores auxiliares del buque.
Obtenido a partir del reciclaje de aceites vegetales de cocina, puede ser catalogado como cero emisiones
Esta nueva conexión semanal directa desde Vilagarcía de Arousa con Canarias, activa desde el pasado 7 de marzo, se desarrolla con el buque Spica de 453 TEUs, que opera en el puerto gallego los viernes y permitirá posicionar mercancía los lunes en el puerto de Tenerife y los martes en Las Palmas,
Este portacontenedores, de más de 15.000 TEU de capacidad, en marzo del año pasado, mientras navegaba por el mar Arábigo, sufrió un incendio que se originó en contenedores estibados sobre cubierta en la zona de proa, produciendo graves daños en ésta, incluido el puente de mando y la habilitación.
Un helicóptero del Servicio Aéreo de la Guardia Civil en el marco de la Operación Índalo, realizó maniobras para advertir al buque y evitar una tragedia en el Estrecho de Gibraltar
MSC Mediterranean Shipping Company desea tranquilizar a las autoridades y miembros del público en los Países Bajos y Alemania de que la compañía pagará los costos totales de la limpieza del derrame de contenedores del 2 de enero del MSC Zoe.
Containerships se complace en anunciar la entrega de su primer buque portacontenedores de GNL, M / S Containerships Nord. Fue entregada a Containerships en el astillero de Wenchong, China, el 12 de diciembre de 2018.
Hmm Promise y su barco gemelo, Hmm Blessing son los dos portacontenedores lanzados por Hmm
El Grupo de ingeniería y tecnología Sener anuncia la entrada en servicio de dos buques portacontenedores de la compañía ARKON Shipping, parte de una serie diseñada con el sistema FORAN de SENER. Se trata del BG Diamond y el BG Jade, que tras su botadura operan en el océano Pacífico.
El 22 de marzo, se celebró en Nantong la ceremonia de bautizo del buque portacontenedores Cosco Shipping Leo, de 20,000 TEU, que ha sido construido por Nantong Cosco KHI Ship Engineering, filial de Cosco Shipping Heavy Industry.
Dicha naviera es fruto de la fusión de las divisiones de portacontenedores de las japonesas Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) y se convierte en el sexto operador mundial, con casi 1,5 millones de TEU y un 6,8% del tráfico mundial, según Alphaliner.
Pertenecen al servicio EMCS (Europa Mexican Caribean Service) de Hamburg Süd que cada semana llega a Marín como primer puerto de escala en Europa, procedente de Sudamérica.
Ha desarrollado el programa informático VeriSTARlashing, que facilita el cálculo del eslingado con total exactitud y permite aprovechar las cargas de los grandes buques portacontenedores UCLS.