Refuerzan su colaboración a través de una inversión de 4,26 millones de euros para explorar posibles proyectos en Japón, así como oportunidades en Europa
Estos dos buques tendrán unos 199,9 m de largo y 28,0 m de ancho, con un tonelaje bruto de aproximadamente 17.300 toneladas y se completarán y entregarán a finales de 2022 hasta principios de 2023.
La Comisión Europea ha sancionado a las navieras CSAV, “K” Line, MOL, NYK y WWL-Eukor por pactar precios en el sector del transporte marítimo de vehículos y camiones durante seis años para repartirse el mercado.
Según fuentes de MOL, este tipo de buques pueden reducir en un 50% las emisiones de CO2 por contenedor movido en comparación con los buques de 8.000 TEU.
El buque, Prachi, tiene una capacidad de 173.000 m3y fue construido por Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. destinado a un contrato de fletamento a largo plazo con Petronet LNG Limited (PLL).
La alianza de las navieras Hapag-Lloyd, K Line, Mitsui O.S.K. Lines, NYK Line Kaisha y Yang Ming prepara 31 servicios semanales para optimizar sus tiempos de tránsito. El arranque está previsto para abril de 2017. Los puertos españoles de Valencia y Barcelona están incluidos en las rutas Asia-Mediterráneo y en las rutas transatlánticas.
Esta unión tendrá una capacidad de 1,4 millones de TEUs y dispondrá de una flota de 256 portacontenedores, convirtiéndose en el sexto operador mundial, con una cuota de mercado global del 7%.
