Marpol

Puertos de Las Palmas inicia el procedimiento de alegaciones al pliego de Marpol

El Pliego de Prescripciones Particulares del servicio portuario de recepción de desechos generados por buques y residuos de carga en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas" será de aplicación a los tres meses de su publicación en el BOE

La OMI aprueba medidas para reducir emisiones de los buques

Las medidas requerirían que los buques combinen un enfoque técnico y operacional para reducir la intensidad de carbono

​El Port de Barcelona otorga una nueva concesión a Ecoimsa

Tradebe Port de Barcelona, en funcionamiento desde 1991 y dedicada al tratamiento de los residuos marinos, juega un papel primordial en la política medioambiental del Port

Bureau Veritas Verifuel, un socio de garantía para cumplir con la normativa OMI 2020

En la reciente Convención de Bunkering del Medio Oriente 2020, celebrada en Dubai, Gunnar Kjeldsen, Gerente de Desarrollo de Negocios Globales en Bureau Veritas VeriFuel, brindó una visión general sobre las características y la formulación del fueloil con muy bajo contenido de azufre.

Bergé presenta el proyecto KeyPort orientado a transformar las operaciones en el Puerto 4.0

En una primera fase se abordará la automatización de la operativa de gestión de residuos de acuerdo al Convenio Internacional MARPOL para evitar la contaminación.

Puertos del Estado ha elaborado un modelo y una guía de las prescripciones particulares de los servicios MARPOL

La guía y el modelo de pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga servirán de referencia a las Autoridades Portuarias.

“No hay marcha atrás en la entrada en vigor de MARPOL”

Víctor Jiménez Fernández, Consejero de Transportes, Representante Alterno de España ante la Organización Marítima Internacional (OMI), explicó el importante papel que juega España en la OMI, así como los principales temas que están centrando sus iniciativas actualmente, durante su intervención en el último Desayuno con el Clúster: “El papel de España ante la OMI”.

La Autoridad Portuaria de Marín colabora con el Grupo Nores en la formación medioambiental de las tripulaciones

El objetivo es concienciar a los tripulantes sobre las mejores prácticas medioambientales a bordo así como sobre la correcta gestión de los residuos para fomentar la sostenibilidad en todos los ámbitos pesqueros.

SENER diseña dos barcos para la recogida de residuos MARPOL

Las dos gabarras son para el armador Tecnología Medio Ambiente (TMA) y se están construyendo en el astillero gallego Nodosa. La gabarra mayor dispone de seis tanques para el almacenaje de residuos líquidos, con una capacidad total de 230 m3.

La OMI acuerda aplicar en 2020 el límite del 0,5% al contenido de azufre de los combustibles marinos

El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI, decidido a mantener el liderazgo del transporte marítimo en el terreno medioambiental.

La OMI adopta nuevas prescripciones para continuar reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero

Las prescripciones fueron adoptadas por el Comité de protección del medio marino de la OMI (MEPC), durante su 70º periodo de sesiones celebrado del 24 al 28 de octubreen Londres.

Límites más estrictos para el contenido de azufre del combustible usado en los buques a partir de 2020

La OMI ha decidido implantar un límite máximo mundial del contenido de azufre de 0,50% masa/masa en 2020 durante el transcurso de la reunión del Comité de protección del Medio marino (MEPC) de la Organización.

Guinea-Bissau se adhiere a varios instrumentos clave de la OMI

Entre los otros tratados se encuentra el Convenio de formación de 1978, que establece las normas internacionales de formación, titulación y guardia para la gente de mar.