El objetivo es facilitar el acceso de armadores y navieros a sus servicios, esenciales para los buques en puerto.
Está prevista la celebración de elecciones para la renovación de los componentes de la Junta Directiva, el próximo 17 de septiembre de 2020. El plazo para la presentación de las candidaturas finaliza el 4 de septiembre.
A través de un convenio, se establece el mecanismo de colaboración entre la Dirección General de la Marina Mercante y la Asociación Española de Consignatarios de Buques (ASECOB) para facilitar la inscripción de los consignatarios que fueran miembros de la misma.
Los puertos españoles están plenamente operativos, casi como cualquier día. Solo varía que en ellos ya no hay prácticamente personal administrativo o de oficinas, están teletrabajando. Los que están son los que trabajan físicamente en el puerto.
El 1 de marzo de 2020 se intensifica la prohibición del uso de los llamados combustibles pesados, que podría acarrear sanciones ejemplares a las navieras por su uso en los buques. Ambas instituciones refuerzan sus iniciativas de prevención, para promover la entrada de buques con combustibles reglamentarios en el puerto de Alicante.
El límite mundial de contenido de azufre en el fueloil utilizado a bordo de los buques será de 0,50% masa/masa a partir del 1 de enero de 2020. Esta nueva normativa supone un impacto disruptivo tanto para el sector marítimo como para las refinerías de petróleo y suministradores.
En una Jornada organizada en colaboración con la Asociación Española de Consignatarios de Buques y la Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras, presentará mañana 25 de septiembre en el Campus Tecnológico de Algeciras Tikport, dirigido al agente consignatario, y PortPDA, su software para el cálculo de tasas portuarias.
"Nuestra plataforma es pionera en su tecnología implementada, permitiendo un desarrollo fluido del trabajo, además de un control óptimo en la gestión de escalas"
Con la aprobación de un Real Decreto que actualiza la normativa relativa a la consignación de buques, una pieza fundamental para el buen funcionamiento del comercio marítimo mundial. Se contribuye a la mayor digitalización y transparencia del sector a través de la creación de un Registro Público de Agentes Consignatarios. Asimismo, se dota de mayor transparencia a las obligaciones de los consignatarios y se aclaran sus funciones y su forma de funcionamiento.
Según Carlos Lobato, presidente de la Asociación de Consignatarios y estibadores, “Bilbao es capaz de afrontar cualquier situación que se presente gracias a la experiencia, empuje y versatilidad de las empresas que conforman esta Asociación"
Gabriel Torrente Rodríguez se integra como persona física en el censo de agentes marítimos autorizados, apuesta por incorporar las nuevas tecnologías al sector y se centrará en el campo forestal y de la biomasa
El recién elegido presidente de la Asociación de Consignatarios y Estibadores de Buques de Las Palmas, patronal que cumple 93 años, hace un recorrido por los objetivos que se plantea Asocelpa bajo su presidencia y analiza para nosotros cómo ve la actual situación del Puerto de Las Palmas.
La Asociación Española de Consignatarios de Buques (ASECOB) queda legalmente constituida y se marca como objetivo la representación, gestión, fomento y defensa en el seno de la libre competencia de los intereses y derechos de las empresas consignatarias de buques y agentes marítimos.
Por quinto año consecutivo, la Associació d’Agents Consignataris de Vaixells de Barcelona celebró el jueves jueves 22 de junio el ‘Día del Agente Consignatario’, evento que congregó a más de 150 directivos, profesionales y colaboradores de empresas consignatarias así como a diversas autoridades y personalidades del sector marítimo y de la comunidad portuaria de Barcelona.
El Comité Ejecutivo de consignatarios de ANESCO analiza junto a otras organizaciones de todo el mundo un nuevo instrumento que permitirá estandarizar los procedimientos.
Los consignatarios preparan su participación en la Asamblea Anual de FONASBA que se celebra el próximo octubre en Londres con agentes marítimos de 50 países.