La Autoridad Portuaria de Almería saca a concurso la instalación del equipo que reducirá las emisiones de partículas en el traslado de mercancía a granel.
Operación conjunta de la Guardia Civil y la Agencia Tributaria. Han sido detenidas tres personas por un presunto delito contra la salud púbica. Los camiones llegaron al Puerto de Algeciras procedentes de Marruecos.
La gran cantidad de tráfico pesado y la intensidad del tráfico de otros vehículos, por el vial principal de entrada y salida de mercancía en camión, hacen necesaria la intervención Durante las obras, la entrada y salida por el Eix Transversal seguirá en funcionamiento con un carril menos en activo
La mejora de estas cifras respecto en 2019 refleja una cierta tendencia hacia la recuperación
Esta infraestructura ha permitido liberar a los vecinos del casco histórico del Grau de Gandía del tráfico de más de 100 camiones diarios. Se ha producido una disminución media de 5,07 decibelios respecto al anterior acceso. Estas obras que se inauguraron en enero han supuesto una inversión de 2,35 millones de euros.
Organizada conjuntamente por UNIPORTBILBAO y ASETRAVI
Esta adaptación permite que los motores utilicen, a la vez, gasoil y gas natural, contribuyendo a mejorar la calidad del aire del Puerto de Barcelona y su zona de influencia, donde operan.
En lo que va del año 2018 han embarcado o desembarcado 3.500 camiones. En 2017 se alcanzó la cifra de 15.176 unidades.
Las posibles horquillas de precio de devolución por camión se sitúan entre los 13.000 y 16.000 euros. (En función de año de compra, marca y modelo). Las indemnizaciones pueden superar en su conjunto los 400 millones de euros. El plazo para la presentación de esta demanda expira el 6 de abril. Todavía pueden adherirse a ella nuevos demandantes.
Esta regulación afecta a todos los transportes por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías; entre otros, autobuses, camiones, ambulancias, o servicios alternativos al taxi (VTC). Se trata de una regulación que limita la competencia, resulta innecesaria y desproporcionada, y que termina perjudicando a los usuarios finales.
Se modificarán 26 camiones para funcionar con gas natural.
Con el nuevo CMR electrónico las fuerzas y cuerpos de seguridad pueden tener toda la información del camión o su carga o si se ha desviado de su ruta. España lidera el desarrollo práctico de esta tecnología que pretende estar aplicada a todos los camiones de transporte de mercancías en Europa.
Evita el paso de mil camiones diarios por el casco urbano del Grao y supone un beneficio para el medio ambiente al frenar la emisión de 1.000 toneladas anuales de dióxido de carbono a la atmósfera.
La legislación española obliga a las empresas a disponer de al menos tres vehículos frente a uno que dictamina la CE, lo que se valora como desproporcionado y puede ser discriminatorio contra los pequeños transportistas.
Realizarán rutas nacionales e internacionales.