Renfe
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a través de Renfe y Adif, ha organizado la logística para el traslado de refugiados ucranianos que se desplazan a través del transporte ferroviario, en el marco del proceso global puesto en marcha por el Gobierno y de forma coordinada con el resto de ministerios implicados.
Raquel Sánchez ha querido destacar que propuestas como esta son una apuesta clara por la colaboración y el intercambio de experiencias, ayudan a fortalecer y visibilizar el papel de las mujeres dentro de la empresa, promocionar el talento femenino y derribar los estereotipos de género asociados a determinadas profesiones y, en este caso concreto, a la actividad ferroviaria.
La terminal está gestionada por la Autoridad Portuaria de Cádiz, a través de una concesión a Concasa, encargada de dar el servicio. Los operadores logísticos que promueven el tren son la empresa Tratansa, perteneciente al Grupo Travelport y la empresa Boluda; apostando por Renfe para la prestación del servicio ferroviario.
Este incremento de actividad se refleja en un aumento en el número de trenes, pasando de un tren a la semana el año pasado a cinco o seis trenes en 2021
Ambas autoridades portuarias han formalizado la entrada en el accionariado de TIM, lo que permitirá mejorar la conectividad de la terminal y reforzar el papel clave que ya juega para la logística y sectores productivos aragoneses como el porcino, el químico, el industrial y el agrícola
Las locomotoras serán de ancho UIC para operar tanto en las líneas de la Red de Interés General como en la sección Internacional de la línea Figueres Perpignan y Red Ferroviaria Francesa. El importe de la licitación será de más de 178 millones de euros
La adquisición, que se realizará por procedimiento negociado con publicidad, reforzará el liderazgo de Renfe Mercancías en el sector
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana implementa una revisión y adaptación de los protocolos y servicios de cara al inicio del curso.
Han formado una UTE que se encargará de la prestación de los servicios ligados a la logística del tren. El contrato asciende a 1,3 millones de euros y cuenta con un plazo de realización de 60 meses.
Hasta agosto de 2019, Renfe trasportó un total de 335 millones de viajeros, lo que supone un incremento de casi 6 millones en el número de viajeros transportados respecto al mismo periodo de 2018, un 1,8% más.
“Para mí ha sido un placer participar en este proyecto, intentando promover el transporte renovable en un discurso tan necesario en la actualidad, me parece una iniciativa valiente e ingeniosa trabajando con los animales, algunos en peligro de extinción”, indica Sabek sobre su aportación al Tren de Noé.Transfesa Logistics: Apoyo al talento y la sostenibilidadDurante la presentación de estas obras en la estación de Príncipe Pío, el CEO de Transfesa Logistics, Bernd Hullerum, quiso agradecer personalmente la colaboración de Sabek y Misterpiro y mostró su apoyo a sus aportaciones a este proyecto internacional.
Transportado por Renfe Mercancías, en colaboración con Transfesa Logistics, el Tren de Noé es una campaña de la alianza europea Rail Freight Forward. La iniciativa pretende lograr un aumento en el transporte de mercancías por ferrocarril del 30 % para 2030
Los ingresos crecieron un 11% hasta 3.979 millones, y el Ebitda alcanzó los 523 millones, un 6,94% más
Mercè Conesa ha compartido con Isaías Táboas la apuesta por la intermodalidad, que ha permitido al Puerto alcanzar una cuota ferroviaria de contenedores superior al 13%
Los ingresos de tráfico alcanzaron los 2.697 millones de euros, un 14% más con respecto al mismo periodo de 2017
El convenio tiene una vigencia de cuatro años, prorrogable por un período de cuatro años adicionales, mediante la suscripción de la correspondiente adenda.
El incremento de viajeros en todos los servicios de la operadora, en la base del resultado económico del semestre.
Fomento ha alegado razones de agilidad y eficacia en estas áreas, además de que se hace más operativa la dirección. El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes un real decreto que modifica la estructura orgánica básica de Fomento para delegar a Julio Gómez-Pomar, secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, competencias que dependían hasta ahora directamente del ministro, Íñigo de la Serna.
La compañía pasa de un saldo negativo de -35,86 millones en 2016 a +69,84 millones en 2017, gracias al importante aumento de los ingresos por transporte de viajeros y mercancías.
La UTE TILO MÉRIDA iniciará los primeros tráficos para la naviera MSC el 15 de noviembre.
De ellos, 2.559 millones de euros serán a cargo para la modernización de las infraestructuras. Renfe, SEITT y Puertos del Estado financiarán el resto de inversiones.