incendio
El simulacro se desarrolló en la terminal de bioetanol, con la intervención de la Autoridad Portuaria, Bioetanol Galicia, la Xunta de Galicia y el Ayuntamiento, así como efectivos de Bomberos, Policía Nacional, Guardia Civil y Policía Portuaria.
Este simulacro ha contado con la participación del Servicio de Bomberos del Ayuntamiento de Valencia, ambulancia portuaria, Policía Portuaria, el Centro de Control de Emergencias de la APV y la tripulación del remolcador y ha sido dirigido por Capitanía Marítima.
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM), dependiente del Ministerio de Fomento, deja constancia de la falta de medio del pesquero ruso que sufrió un incendio en octubre de 2015. También vuelve a recomendar una mejor formación para los bomberos que intervienen en el Puerto de La Luz.
Aunque se desconoce el origen, parece que se baraja la posibilidad de que hubiera más restos de aceites y combustibles de los inicialmente valorados y que son los que provocan la humareda que aún continua saliendo del interior del buque en la planta de desguace.
El Apsari 3 es, según fuentes portuarias, propiedad de Logiscrap. El buque de Salvamento Marítimo Miguel de Cervantes, remolcadores del puerto y bomberos de Las Palmas de Gran Canaria participaron hoy en las tareas de extinción del fuego. El buque se encontraba en el pequeño muelle de la planta de desguace y fue trasladado hasta la zona interior de dicha planta, a la zona de trabajo del despiece de buques.
Este simulacro forma parte de la programación anual de formación en materia de Seguridad Integral y de Prevención de Riesgos Laborales de la APV.
El 'Caribbean Fantasy', con bandera panameña, a 2 millas náuticas al norte del puerto de San Juan en Puerto Rico, evacuó a más de 500 personas tras declararse un incendio a bordo.
El puerto cierra el tráfico a la navegación marítima para facilitar la toma de agua de hidroaviones.